无人折返模式转换需要把MSS打到OFF模式来初始化（）

ATB模式为无人驾驶自动折返模式，是一种模式，不是模式（） ATB模式为无人驾驶自动折返模式，所有模式下均有效（） 列车在RM模式转换为IATP前，应确认信号屏显示IATP可用，方可转换（在显示IATP可用后，秒内必须进行选择，否则，IATP模式不可用，需再次初始化）（） 终端初始化包括（）初始化、数据区初始化、参数区初始化。 信号屏显示初始化测试进行中时，勿操作驾驶模式开关、方向手柄，否则将导致信号屏显示“ATC初始化失败”。（） 1号线列车驾驶模式包括，无人折返模式DTRO（） ATB模式为无人驾驶自动折返模式，所有模式下均有效。改正（） Java中的引用变量需要初始化，简单变量可以不进行初始化。 Java中的引用变量需要初始化，简单变量可以不进行初始化。( ) 当列车进行无人自动折返操作时，ATP预选模式应为，控制模式处于CTC模式（） 数组初始化包括（） 初始化和 （） 初始化两种方式。 出场列车转换轨初始化不成功，造成TOD屏一直显示“车地通信故障”时，在转换轨重启VATC系统，以NRM模式运行至车站开门前，尝试恢复ATP模式。如不能恢复ATP模式，以NRM模式驾驶列车本站清客退出服务（） ATB为无人驾驶自动折返模式，是一种驾驶模式，不是运营模式。改正（） ATB为无人驾驶自动折返模式，是一种运营模式，不是驾驶模式。改正（） ATB为无人驾驶自动折返模式，是一种驾驶模式。改（） 终端初始化，不包含初始化（） 8259A工作在8086/8088模式时，初始化命令字ICW2用来设置。（） MSS工作站的初始化时间最多分钟（） 6种折返模式：无司机的ATB自动折返模式、有司机的ATB自动折返模式、折返模式、折返模式、限制25km/h的RM人工折返模式、折返模式 是R模式是在是TP系统防护下的无人自动折返驾驶模式（）