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飞行中,防火面板上的过热探测电门在NORMAL位,当面板上的FAULT灯亮,说明?()
单选题
飞行中,防火面板上的过热探测电门在NORMAL位,当面板上的FAULT灯亮,说明?()
A. 至少有一台发动机的两个探测环路故障
B. 两台发动机的四个探测环路中,至少有一个探测环路故障
C. 左发和右发各有一个探测环路故障
D. 左发和右发的四个探测环路都故障
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单选题
飞行中,防火面板上的过热探测电门在NORMAL位,当面板上的FAULT灯亮,说明?()
A.至少有一台发动机的两个探测环路故障 B.两台发动机的四个探测环路中,至少有一个探测环路故障 C.左发和右发各有一个探测环路故障 D.左发和右发的四个探测环路都故障
答案
单选题
火警面板上的过热探测电门在正常位,在飞行间,面板故障灯亮说明()
A.至少有一个发动机的A、B环路都失效 B.两发动机至少有一个失效 C.两发动机有一个失效并自动转换到好的环路 D.故障的探测环路自动从双环路转换到单环路
答案
单选题
当过热探测器电门在正常位时,过热/防火面板的故障(FAULT)灯亮表示()
A.至少一台发动机的两个探测环路均失效 B.APU 探测环路失效 C.一号.二号发动机和APU 探测环路失效 D.以上答案都不对
答案
单选题
发动机火警过热探测电门在“NORMAL”位时,哪个探测环路是现用环路()
A.环路 B.环路 C.和B环路 D.环路现用,A环路故障后自动转换到B环路
答案
单选题
将火警保护面板上的“OVHTDET电门放到“NORMAL”位时,哪个探测环路工作?()
A.A环路 B.B环路 C.先是A环路工作,A环路故障后自动转换到B环路工作 D.A和B环路同时工作
答案
单选题
飞行中,过热/防火面板上的故障灯亮会导致主警告灯和过热/探测系统信号灯()
A.对 B.错
答案
单选题
飞行期间,过热/防火面板上的“APU探测器不工作”灯亮了()
A.主警告灯和过热/探测系统信号牌都亮 B.主警告灯和过热/探测系统信号牌都不会亮 C.主警告灯不会亮, 仅过热/探测系统信号牌亮
答案
单选题
在正常自动飞行过程中,把导航控制面板上的惯导选择电门从NORMAL位扳到BOTHON1位()
A.自动驾驶脱开,右侧的飞行指引也会消失。 B.自动驾驶脱开,左侧的飞行指引也会消失。 C.自动驾驶和飞行指引都正常。 D.自动驾驶正常,两侧飞行指引都会消失
答案
多选题
当过热/防火面板上的灭火瓶测试电门选择1或2位时,用于测试?()
A.发动机灭火瓶释放环路的完整性; B.APU灭火瓶释放环路的完整性; C.货舱灭火瓶释放环路的完整性; D.洗手间灭火瓶释放环路的完整性
答案
单选题
过热/防火面板上的&39;&39;故障/不工作&39;&39;测试电门可以测试货舱的探测环路吗?()
A.可以 B.不可以 C.只有在有交流电的时候才可以 D.同时有交/直流电的时候才可以
答案
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