以下关于航空器试车的申请，说法错误的是？（）
A. 发动机怠速运转、不推 油门的慢车测试和以电源带动风扇旋转、发动机不输出功率的冷转测试，可以在停靠的机位实施;
B. C类及以上航空器发动机大功率试车应当在跑道两端实施;
C. 机场实施低能见度运行期间不得试车;
D. 当日航班结束至次日首架航班预计起飞或着陆前30分钟，试车单位向指挥中心申请，指挥中心同意后方可实施试车
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以下关于航空器试车的申请，说法错误的是？（）
A.发动机怠速运转、不推 油门的慢车测试和以电源带动风扇旋转、发动机不输出功率的冷转测试，可以在停靠的机位实施; B.C类及以上航空器发动机大功率试车应当在跑道两端实施; C.机场实施低能见度运行期间不得试车; D.当日航班结束至次日首架航班预计起飞或着陆前30分钟，试车单位向指挥中心申请，指挥中心同意后方可实施试车
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以下关于航空器试车的说法错误的是？（）
A.应当根据试车的类型、试车航空器机型大小等确认航空器试车地点，一般分为机位、机库、跑道两端等区域 B.机场实施低能见度运行期间，实施任何类型的试车均应当先经塔台同意，同意后方可实施试车 C.在机位试车时，应当至少安排3人对发动机进气危险区和尾喷危险区实施安全监控，其中发动机进气危险区至少安排1人，左、右发动机尾喷危险区外侧各安排1人 D.任何类型的试车，应当在每个发动机进气危险区、左右最外侧发动机的尾喷危险区外侧设置醒目的“试车危险区”警示标志，且警示标志上的“试车危险区”字样应为反光或发光材质，并包括中、英两种文字
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以下关于航空器地面保障，说法错误的是？（）
A.除货运装卸设备、地面电源设备及相关外，其他保障车辆、设备和人员应当在廊桥或客梯车与航空器对接完成后，方可越过红色机位安全线，实施保障作业 B.车辆、货物、设备不得放置在机位安全线交叉区域内 C.所有具有液压作业装置的车辆在行驶过程中均应当使液压作业装置处于收回状态 D.提供保障作业的车辆不得影响相邻机位及航空器机位滑行通道的使用
答案
以下关于试车的申请，说法错误的是？（）
A.当日首架航班预计起飞或着陆前30分钟至当日航班结束，应首先向指挥中心申请，指挥中心同意后向民航青岛空管站（以下简称空管站）申请，空管站同意后方可试车 B.当日航班结束至次日首架航班预计起飞或着陆前30分钟，也应向塔台和机场指挥中心申请，经塔台和指挥中心同意后方可实施试车 C.申请试车时，申请内容包括地点、时间、试车类型，如需拖动航空器，应同时向指挥中心或塔台申请拖行路线，并严格按照指挥中心或塔台指定路线拖行 D.申请在机库试车时，应当征得机库产权单位的同意
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以下关于航空器活动区内车辆摆放及使用，说法错误的是？（）
A.飞行区内的车辆应当保持驻车制动状态，在机位内和服务车道内停放，且驾驶员未随车等候的车辆还应当至少使用一组轮挡固定（启用液压支撑装置的除外） B.保障车辆禁止在服务车道停留，必须在作业等待区或或停车位才可停留 C.车辆不得在航空器燃油栓井区内停放 D.摆渡车和机务勤务车辆在20号机位前方服务车道对向行驶时，机务勤务车辆应当主动避让摆渡车先行通过
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以下关于差旅申请说法错误的是（）
A. 员工应于接到出差通知后第一时间填写《差旅申请单》 B. 差旅费用由公司财务统一支付 C. 因个人原因产生的退改签费用由个人承担 D. 未填写《差旅申请单》费用公司不予报销
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以下关于航空器在地面的航空安保措施的说法，哪一选项是错误的。（）
A.航空器在地面的安保由机场.公共航空运输企业共同负责 B.航空器在机场过夜或未执行航班飞行任务停放期间.应当由专人守护 C.执行航班飞行任务的民用航空器在机坪短暂停留期间.由公共航空运输企业负责监护 D.航空器隔离停放位置的照明应当充足且不间断
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以下关于药品广告申请说法错误的是（）
A.申请药品广告批准文号，应当向药品生产企业所在地的药品广告审查机关提出 B.申请进口药品广告批准文号，应当向进口药品代理机构所在地的药品广告审查机关提出 C.药品广告批准文号的申请人必须是具有合法资格的药品生产企业 D.省
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以下关于药品广告申请说法错误的是
A.申请药品广告批准文号，应当向药品生产企业所在地的药品广告审查机关提出 B.申请进口药品广告批准文号，应当向进口药品代理机构所在地的药品广告审查机关提出 C.药品广告批准文号的申请人必须是具有合法资格的药品生产企业 D.省.自治区.直辖市药品监督管理部门是药品广告的审查机关
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以下关于航空器进入机位前，车辆停放要求说法错误的有？（）
A.航空器入位前，相应机位前方的作业等待区允许所有为即将进入该机位航空器和为旅客提供保障的车辆设备摆放，以客、货保障车辆优先为总体原则 B.机位上下客一侧作业等待区可停放且停放的优先等级为：客梯车（残疾人车）、摆渡车、贵宾车、保障人员通勤车辆，后者车辆应当主动礼让前者车辆 C.机位装卸货一侧作业等待区可停放且停放的优先等级为：电源车、管线加油车、传送带车、拖头车（含托盘），后者车辆应当主动礼让前者车辆 D.机组车、清（污）水车、罐式加油车、食品车、空调车在保障航空器时，应停放至就临近机位作业等待区或服务车道等就近区域
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