是铁路货车站修技术管理及实施的三级专业机构，应配备主管领导、专（兼）职工程技术人员等必要的间接生产人员（）

铁路货车轮对三级修的目的是轮对的性能（） 铁路货车是铁路货物运输的运载工具，轮轴是铁路货车上重要的并且是可互换的部件，其技术状态直接影响到车辆的运行安全。为满足铁路运输提速、重载的要求，体现新材料、新技术、新工艺、新结构的发展，统一铁路货车轮轴造修技术及管理要求，促进铁路货车修程修制发展，根据《铁路货车站修规程》《铁路货车运用维修规程》以及国家、铁路专业技术管理标准有关要求和铁路货车轮轴技术发展实际，特制定本规则（） 铁路货车段修技术管理应以铁路货车为载体系统建立铁路货车从扣车到修竣的全部电子档案（） 《铁路技术管理规程》（上铁师[2014]339号）（）规定，TDCS由铁路（）三级构成 HMIS段级应用系统应具备铁路货车技术管理信息等功能（） 对配属管理的专用铁路货车，应建立专用铁路货车技术管理台账，实时掌握专用铁路货车（） 根据《铁路技术管理规程》规定：车辆实行定期检修，并逐步扩大实施的专业化集中修（） 依据《铁路技术管理规程》规定，车辆实行专业化集中修（） 简述货车三级修时：轮辋及轮缘厚度是如何规定的 根据《中国铁路总公司技术管理规程》，列车调度指挥系统是铁路运输调度指挥的基础设施，由总公司、铁路局、车站三级构成。 根据《中国铁路总公司技术管理规程》，列车调度指挥系统是铁路运输调度指挥的基础设施，由总公司、铁路局、车站三级构成 HMIS段级应用系统应具备铁路货车技术管理信息形成、恢复、等功能（） 《铁路技术管理规程》中，车辆按用途分为客车、货车及（） 动车组技术管理中，为健全__、__、__三级动车组运用维修技术管理体系和组织机构，明确职责分工 以里程结合时间确定定检周期的铁路货车分为三级修程（） 《铁路技术管理规程》中规定，车辆按用途分为客车、货车及（） 货车轮轴二级修、三级修的目的是什么 货车运用工作由货车运用作业场和站修作业场承担，站修作业场的技术管理按《铁路货车运用维修规程》执行（） 工务段设备技术管理分段、车间、三级管理（） 铁路货车厂修工作是铁路货车技术管理体系的重要组成部分，须贯彻确保行车安全和为运输服务的方针，其任务在于（）铁路货车的技术性能