高速铁路抗震与防灾设，隧道内紧急救援站、避难所设置（）

高速铁路隧道防灾救援疏散应贯彻（） 如何做好高速铁路隧道的防灾救援工作？ 避难所设置在救援通道的疏散出口通道外（） 长度超过的隧道，设置紧急救援站（） 简述高速铁路隧道救援通道走行面设置情况 有避难所和有紧急出口的隧道应设置应急通风设施（） 隧道长度在的，应按相应规定设置紧急出口或避难所 长度超过的隧道或隧道群，应设置紧急救援站。《技规》（） 长度超过20km的隧道，设置有紧急救援站（） 高速铁路隧道洞外应设置（） 高速铁路隧道救援通道出口处设置疏散场地，面积是多少㎡ 简述高速铁路隧道设置机械通风条件 长度在km的隧道，结合辅助坑道设置有紧急出口；长度在10～20km的隧道，设置有；长度超过km的隧道，设置有紧急救援站 高速铁路事故救援是指高速铁路线路发生事故，造成“”及其他影响铁路正常，需要实施应急救援的的情况（） 高速铁路隧道内救援通道的宽度不宜小于1.5m，高度不小于()m。 高速铁路长大隧道可以利用作为救援疏散通道（） 长度在10～20km的隧道，设置有避难所（） 高速铁路隧道施工照明电源插座如何设置 高速铁路隧道洞口设置缓冲结构的主要作用是（） 高速铁路机械排水隧道如何设置排水系统