由调节器的工作原理可知，双级式电压调节器，第一级调压是通过（）触点的开闭，使发电机的励磁回路中串入或隔除（）的方法来实现调压作用的；而第二级调压是通过（）触点的开闭，使发电机励磁回路中串入或隔除（）的方法来实现调压作用的。

串级调节系统副调节器一般选用调节器规律是比例调节，主调节器用比例积分调节。 集成电路式电压调节器也称（）调节器 串级调节系统副调节器应选用调节器规律是比例调节，主调节器用比例积分调节（） 串级调节指主调节器的输出是副调节器的给定，由副调节阀门动作。 串级调节指主调节器的输出是副调节器的给定，由副调节阀门动作（） 凡是两个调节器串接工作，副调节器的输出作为主调节器的给定值，由副调节器操纵调节阀的动作，这样的结构系统称为串级调节系统。 如果双级触点式调节器的高速触点粘住，则发电机的电压（）。 主调节器的输出做副调节器的给定，这一调节系统是串级调节（） 发电机电压调节器根据电压调节器的结构原理可分为（） 在串级调节系统中，主调节器的输出作为副调节器的（）。 JF201电压调节器属于（）电压调节器。 FT61-A电压调节器属于（）电压调节器。 串级调节系统具有主、副两个互相串联的调节器，其中（）调节器的给定值由主参数通过（）调节器自动加以校正。 简述间接作用式调节器的工作原理。 集成电路式电压调节器可分为全集成电路调节器和半集成电路调节器（） 机车电压调节器是通过什么来调压的？ 硅整流发电机调节器的调压原理是（） 交流发电机调节器按其触点的多少可分为双触点式和单触点式调节器，均属于（）调节器。 日本丰田汽车的充电指示电路中的双联调节器由两部分组成，出来双极式电压调节器外，还有一只（） 如果双级触点式调节器低速触点接触不良，则发电机低速时电压（）。