下列（）状态应按正常使用极限状态验算。
A. 结构作为刚体失去平衡
B. 影响耐久性能的局部损坏
C. 因过度的塑性变形而不适于继续承载
D. 构件失去稳定
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下列（）状态应按正常使用极限状态验算。
A.结构作为刚体失去平衡 B.影响耐久性能的局部损坏 C.因过度的塑性变形而不适于继续承载 D.构件失去稳定
答案
下列哪种状态应按正常使用极限状态设计？（ ）
答案
正常使用极限状态验算时，采用()。
A.荷载标准值及材料强度设计值 B.荷载设计值及材料强度设计值 C.荷载标准值及材料强度标准值 D.荷载设计值及材料强度标准值
答案
正常使用极限状态验算时，采用（）。
A.荷载设计值和材料强度设计值 B.荷载设计值和材料强度标准值 C.荷载标准值和材料强度设计值 D.荷载标准值和材料强度标准值
答案
当需要验算基础裂缝宽度时，应按正常使用极限状态下作用的（）
A.基本组合 B.标准组合 C.频遇组合 D.准永久组合
答案
下列结构状态中，不属于正常使用极限状态验算内容的是()
A.裂缝宽度超过规范要求 B.疲劳破坏 C.构件挠度超过规范要求 D.产生了使人不舒服的振动
答案
下列各项中，（）应按正常使用极限状态设计。
A.结构作为刚体失去平衡； B.因过度的塑性变形而不适于继续承载； C.影响耐久性能的局部损坏； D.构件丧失稳定。
答案
关于正常使用极限状态验算,说法正确的是（）
A.对需要控制变形的构件,应进行变形验算。 B.对不允许出现裂缝的构件,应进行混凝土压应力验算。 C.对允许出现裂缝的构件,应进行受力裂缝宽度验算。 D.对舒适度有要求的楼盖结构,应进行竖向自振频率验算
答案
对结构正常使用极限状态进行验算时，采用()。
A.荷载设计值及材料强度设计值 B.荷载设计值及材料强度标准值 C.荷载标准值及材料强度设计值 D.荷载标准值及材料强度标准值
答案
桥涵结构或其构件应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计，试问，下列哪些验算内容属于承载能力极限状态设计（）①不适于继续承载的变形②结构倾覆③强度破坏④满足正常使用的开裂⑤撞击⑥地震
A.①＋②＋③ B.①＋②＋③＋④ C.①＋②＋③＋④＋⑤ D.①＋②＋③＋⑤＋⑥
答案
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在进行正常使用极限状态的验算中，荷载采用（）。
在进行正常使用极限状态的验算中，荷载采用
通常按承载力极限状态进行结构构件的设计，再按正常使用极限状态进行验算。
结构的极限状态分为承载能力极限状态和正常使用极限状态,下列描述的极限状态属于正常使用极限状态的是()。
按正常使用极限状态验算桩基沉降时，应采用荷载的（）。
按正常使用极限状态验算桩基沉降时应采用荷载的（ ）。
正常使用极限状态验算时应进行的荷载效应组合为（ ）。
岩土工程勘察中，下列（）项评价是按正常使用极限状态要求进行验算。（）
钢筋混凝土结构构件正常使用极限状态验算正确的表述为（）
结构的极限状态分为：（ ）极限状态和正常使用极限状态。
结构的极限状态分为：（ ）极限状态和正常使用极限状态。
下列何种状态不是超过正常使用极限状态的状态？（）
当需要验算基础裂缝宽度时，应按正常使用极限状态，采用荷载的标准组合并考虑长期作用的影响进行计算（）
正常使用极限状态中的验算采用荷载（）值，因而计算时不考虑（）系数
正常使用极限状态比承载能力极限状态（）
正常使用极限状态比承载能力极限状态（ ）。
极限状态可分为承载能力极限状态和正常使用极限状态（）
【 】轴心受力构件要验算长细比λ≤[λ]，其目的是为了保证正常使用极限状态
正常使用极限状态与承载能力极限状态相比（）。
下列（）属于超出正常使用极限状态。
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