为避免发动机长时间过热,应将点火提前角( ), 以此来提高发动机的怠速转速

点火提前角应该随着发动机工况变化而变化,甲认为,点火提前角应随着发动机转速提高而减小,乙认为,点火提前角应随着发动机的负荷增大而增大。你认为（） 发动机的转速越高，点火提前角应越大；发动机的负荷越小，点火提前角应越小。 发动机的转速越高，点火提前角应越大；发动机的负荷越小，点火提前角应越小。 点火提前角是影响爆燃的主要的因素之一，而推迟点火提前角是提高发动机动力的有效方法（） 97点火提前角太小会或过大引起发动机过热（） 电控汽油机的点火提前角过小容易引起发动机过热（） 操作副发动机手油门时，应监视副发动机转速工作时间（），避免副发动机长时间在（）r/min之间。 操作副发动机手油门时，应监视副发动机转速工作时间（），避免副发动机长时间在（）r/min之间 最佳点火提前角可以大大提高发动机的动力性）燃油经济性和排放性。（） 最佳点火提前角可以大大提高发动机的动力性）燃油经济性和排放性（） 汽油发动机点火提前角过大将使发动机爆燃倾向减小（） 甲说:点火提前角太大可引起爆震;乙说:点火提前角太大可引起发动机过热。谁正确?( ) 发动机负荷增加，点火提前角应（）。 点火提前角过大将使发动机（） 汽油发动机点火提前角过大，会造成发动机( )下降( )反转等情况。 发动机点火时间或供油时间过早，会引起发动机产生过热现象。 发动机点火时间或供油时间过早，会引起发动机产生过热现象（） 当汽油发动机真空式点火提前角调节器的真空管破裂时，发动机的点火提前角将（）。 电控发动机起动后，最佳点火提前角＝（）点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角。 电控点火系统发动机在非怠速工况下，ECU根据发动机的（）和（）来确定基本点火提前角。