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站台的屏蔽门/安全门未关好,列车也可以正常关门出站()

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判断题
站台的屏蔽门/安全门未关好,列车也可以正常关门出站()
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单选题
电动列车通过屏蔽门/安全门或单侧屏蔽门/安全门弃用的站台时限速()
A.20KM/H B.30KM/H C.40KM/H D.45KM/H
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判断题
在装有屏蔽门/安全门/电动栏杆的站台,驾驶员应同时确认屏蔽门/安全门/电动栏杆全部开启。如屏蔽门或安全门未自动开启时,立即手动打开屏蔽门或安全门()
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判断题
跨出站台开关屏蔽门/安全门、车门时,应注意列车与站台间的空隙,避免摔伤()
答案
单选题
电动列车通过装有屏蔽门/安全门的站台限速()
A.20KM/H B.30KM/H C.40KM/H D.45KM/H
答案
多选题
屏蔽门/安全门正常开关门的要求有哪些()
A.无拖地 B.无二次关门 C.中分齐平面 D.无阻塞
答案
判断题
站台门主要分为全封闭站台门(屏蔽门)和半高站台门(安全门)()
答案
多选题
列车在站台关好车门、屏蔽门后,车门、屏蔽门夹人的处置程序有( )。
A.站台岗发现夹人,应严格执行“一按、二呼、三显示”应急处置程序 B.值班站长赶往事发屏蔽门处担任事故处理现场负责人,根据夹人情况判断、确认处理方案并报告行调 C.未动车或未越过对位标50cm,立即通知司机开启车门、屏蔽门 若列车越过对位标超过50cm,司机从客室到夹人车门处进行处理,遇夹人车门无解锁手柄视情况报行调申请退行,退行到位后,按未动车时处理 D.夹人处理完后,行车值班员在IBP盘上取消紧停再通知站台岗向司机显示“好了”信号,并上报行调
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判断题
站台门是屏蔽门及安全门系统的统称()
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判断题
1号线站台门系统包含屏蔽门和安全门()
答案
热门试题
高铁车站站台两端防护栅栏安装时,设有站台屏蔽门、安全门的高站台,端部防护栅栏应与屏蔽门、安全门附属的防护栅栏断开。 屏蔽门和安全门以下统称为站台门,站台门总长度为140米() 列车在站关门后,出站信号机红灯且紧制速度为零,司机及时查看屏蔽门关好灯及门关好灯是否正常() 屏蔽门(站台门)玻璃破裂或破碎时在列车进出站限速__ 站台地面标示站台或安装安全门(屏蔽门),内侧铺设提示盲道() 列车在站关门后,出站信号机红灯且紧制速度为零,司机及时查看屏蔽门关好灯是否正常() 对于设有安全门(屏蔽门)的站台,动车组车厢指示标识采用贴膜方式制作,标粘贴在安全门和屏蔽门门框右侧。 关闭屏蔽门/安全门:转动钥匙到位置,保持秒钟,整侧屏蔽门/安全门关闭完毕() 列车司机使用激活车门旁路开门时,应先开启列车车门,再上站台开启屏蔽门/安全门() 屏蔽门/安全门由组成() 有km/h及以上列车通过的旅客站台须设置屏蔽门、安全门等防护设施() 按压紧急停车按钮或屏蔽门、安全门未关闭时排列到该站台的进/出站进路将不能开放始端信号机() 屏蔽门/安全门具有安全的功能,也可作为站台防火分区隔离设备或火灾隔离设备使用() 站台屏蔽门玻璃破裂或破碎时在列车进出站限速__ 全列屏蔽门(安全门)无法开启时,乘务司机操作屏蔽门__开门 遇到屏蔽门/安全门故障时,司机应采用__方法开关安全门 即站台屏蔽门或安全门,是安装在地铁站台上的一种专门装置() 屏蔽门(站台门)开关门控制优先级最高为() 站台屏蔽门故障时,ATO模式列车可正常通过() 不是屏蔽门与安全门相比的优点()
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