CRH2A型动车组空气制动与停放制动全部切除的车下操作部分,逐个停放制动夹钳拉动紧急手缓拉绳,共处,紧急手缓停放制动（）

CRH2A（统型）动车组停放制动单元缸为制动缸 CRH2A（统型）动车组停放制动单元缸为__制动缸（） CRH380C（L）型动车组停放制动切除车下的截断塞门是（） CRH2A统型动车组停放制动夹钳设置于车（） CRH2A统型动车组停放制动装置安装在车（） CRH3C/CRH380B（L）型动车组切除停放制动，在切除空气制动前，司机施加停放制动，还需施加（） CRH380B型动车组车下切除空气制动时，需将车下置于“关断”位（） CRH2A型动车组在速度降至（）左右时，系统自动切除电制动并转换为空气制动。 CRH2A型动车组制动系统采用弹簧储能式的停放制动装置26（） CRH2A统型动车组制动方式分为常用制动、紧急制动、快速制动、辅助制动、耐雪制动、停放制动（） CRH2A动车组停放制动施加时，压缩空气充入停放制动缸，弹簧力施加到制动卡钳上 CRH2A动车组停放制动施加时，压缩空气充入停放制动缸，弹簧力施加到制动卡钳上（） CRH380C（L）型动车组空气制动切除车下的截断塞门是（） CRH2A型动车组在速度降至（）km/h左右时，系统自动切除电制动并转换为空气制动 CRH2A(统型)动车组停放制动单元缸为弹簧储能式制动缸。 CRH2A（统型）动车组停放制动单元缸为__制动缸。弹簧储能式 CRH2A（统型）动车组停放制动单元缸为弹簧储能式制动缸（） CRH2A型动车组镟轮，通过司机室操纵台MON屏“（）”画面，确认停放制动已切除。 CRH6A型动车组停放制动切除时为避免来自空气制动的压力经双向止回阀加载于停放制动缸，应先切除空气制动供风，完成停放制动切除后再恢复空气制动供风（） 停放制动功能试验仅适用于带有停放制动的CRH2A统动车组（）