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下列属于海员通常做法上的疏忽的是_________ 。
单选题
下列属于海员通常做法上的疏忽的是_________ 。
A. 号灯号型不按时显示或解除
B. 对本船的操纵性能不了解
C. 采取避让行动不及时
D. 锚泊中未保持正规了望
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单选题
下列属于海员通常做法上的疏忽的是_________ 。
A.号灯号型不按时显示或解除 B.对本船的操纵性能不了解 C.采取避让行动不及时 D.锚泊中未保持正规了望
答案
主观题
因船员对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽而导致碰撞事故的发生,则根据责任条款,下列说法正确的是()。
答案
单选题
因船员对海员通常做法要求的戒备的疏忽而导致碰撞事故的发生,则根据责任条款,下列说法正确的是()
A.船长不承担任何责任 B.船东不承担任何责任 C.当时船员承担一切责任 D.当事船员、船长、船舶所有人均应对碰撞后果承担相应的责任
答案
单选题
在避让过程中,驾驶员相互交接班的做法,这属于()。①对遵守《内河避碰规则》的疏忽;②对船员通常做法所要求的疏忽;③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽。
A.① B.② C.③ D.①②③都不对
答案
单选题
某船在航行途中突然遇雾而措施不及以至碰撞他船,这属于()。①对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽;②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽;③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽。
A.① B.② C.③ D.①②③都不对
答案
单选题
能见度不良时,锚泊船没有注意他船的动态,没有鸣放相应的声号,应属于()。①对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽;②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽;③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽。
A.① B.② C.③ D.①②③都不对
答案
判断题
海员在长期工作中总结出来的通常做法是船舶安全作业方法的重要补充()
答案
单选题
如果因疏忽误收了假币,下列做法正确的是()
A.气愤地把假币撕碎 B.抱着侥幸心理,伺机再用出去 C.及时向公安机关或银行反映情况,并将误收的人民币上缴 D.把假币留在家里
答案
单选题
下列属于 对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽的是_________ 。
A.没有按规定鸣放声响信号 B.夜航中没有保持正规了望 C.没有想到他船可能违背规则采取行动 D.未正确显示号灯、号型
答案
单选题
下列情况中,属于对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽是()。
A.没按规定鸣放声响信号。 B.夜航中不保持正规了望。 C.没想到他船可能“背离”规则行动。 D.在不了解周围环境和情况下进行交接班。
答案
热门试题
下列情况中属于对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽,是:()
下列情况中属于对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽的是()
()根据MLC公约,对于__,不能免除船东的责任。Ⅰ、受雇海员在船上服务期间因工作而受伤;Ⅱ、因船东的疏忽导致受雇海员的伤害;Ⅲ、受雇海员的违章操作所致的伤害;Ⅳ、受雇海员在接受雇用时已明确告知的疾病
根据MLC公约,对于_,不能免除船东的责任。①受雇海员在船上服务期间因工作而受伤:②因船东的疏忽导致受雇海员的伤害:③受雇海员的违章操作所致的伤害:④受崔海员在接受在用时故意隐瞒的疾病()
根据《内河避碰规则》的规定,应当对遵守内河避碰规则的疏忽而产生的后果以及对船员通常做法所要求的或者当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽而产生的后果负责()
下列情况中不属于疏忽误差()
国际上,保护海员权益的组织是()。
下列属于对遵守规则各条的任何疏忽的是_________ 。
下列哪项不属于海员特殊性的职业特点()。
下列属于《2006年海事劳工公约》“海员上船工作的最低要求”内容是()。
在雾区中,对不在互见中的船舶,若采取转向行动以避免碰撞的发生,则下列说法错误的是:()Ⅰ、任何向右转向的行为都是遵守规则的行为Ⅱ、任何向右转向的行为都是符合海员通常做法的行为Ⅲ、任何向左转向的行为都是不符合规则要求的行为Ⅳ、任何左转向的行为都是不符合海员通常做法的行为
通常被视为是雇主的过失或疏忽责任的情况有( )。
根据我国(海员外派管理规定),海员外派机构应当在外派海员上船工作前,与其签订上册协议,协议内容通常不包括()
根据《海员外派管理规定》,海员外派机构可以把海员外派到下列()公司或者船舶。
船舶、排筏及其所有人、经营人以及船员应当对遵守《中华人民共和国内河避碰规则》的疏忽而产生的后果以及对船员通常做法所要求的或者当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽而产生的后果负责()
我国海员证主要签发给以海员身份出入国境和在国外船舶上从事工作的()
海员证主要签发给以海员身份出入国境和在国外船舶上从事工作的船员。
海员证主要签发给以海员身份出入国境和在国外船舶上从事工作的船员()
下列属于通常意义上的特别市场规制法的是()
国际上确定自然人居民身份最通常的做法是采用()
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