槽钢制动梁滚子轴挡圈与闸瓦托（）等分点焊定位后焊固，焊缝长度不小于12mm。

制动梁以下部位须按规定（）：L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部，L-C型制动梁端头，槽钢制动梁滚子轴外露部位，转K3型制动梁端头、连接焊缝及制动梁吊。 制动梁新滚子轴组装前须用专用卡具定位，滚子轴伸出量和制动梁全长须符合规定，滚子轴尾端须缩入闸瓦托内（）。 制动梁滚子轴挡圈剩余厚度小于时更换（） 转向架各制动圆销表面，槽钢制动梁滑槽磨耗板表面、滚子与滚子轴间须涂适量89D制动缸脂（） 组合式制动梁闸瓦托不松动，制动梁弓形梁、梁架及支柱、闸瓦托、闸瓦托吊、各拉杆及链、滚子轴或滑块、转K3型制动梁撑杆、端头不裂保证期限1个（）期 车辆厂、段修后制动梁弓形杆、梁架及支柱、闸瓦托、闸瓦托吊、各拉杆及链、滚子轴或滑块、转Ｋ３型制动梁撑杆及端头不裂，组合式制动梁闸瓦托不松动的检修质量保证期是（） 滚子轴组装时，滚子轴端面须缩入闸瓦托内（），并将滚子轴紧靠闸瓦托一侧。 低摩制动改造：槽钢制动梁统一更换为装用高摩闸瓦的型制动梁（） 检修质量保证期规定，组合式制动梁闸瓦托不松动，制动梁弓形杆、梁架及支柱、闸瓦托、闸瓦托吊、各拉杆及链、滚子轴或滑块无旧痕裂损的质量保证期限为（） 焊接构架式转向架扁钢制动梁梁体无裂损，端轴开口销无丢失,闸瓦托、闸瓦托吊、安全链及调整装置（） 槽钢制动梁横梁、弓形梁横裂纹报废，纵裂纹小于（）时焊修后磨平，超限时报废。 槽钢制动梁横梁、弓形梁横裂纹报废，纵裂纹小于时焊修后磨平，超限时报废（） 制动梁滚子轴挡圈外观检查良好可不分解。 制动梁滚子轴挡圈外观检查良好可不分解（） 同一制动梁两端闸瓦托型式（含滚子轴直径和防脱翼板高度）须一致。（V）（） 制动梁滚子轴挡圈外观检查良好可不分解。（X）（） 制动梁的闸瓦、闸瓦插销、闸瓦、滚子须全部分解（） 制动梁槽钢纵裂纹时焊修后磨平（） L-B型组合式制动梁可以与传统的槽钢制动梁完全互换（） 制动梁检修主要工序包含：分解、制动梁检查、制动梁自动检测、探伤、磨耗套组装、闸瓦托焊修及更换、闸瓦托铣修、打磨、支柱焊修、更换和支柱衬套更换、制动梁试验、检修标记涂打、信息采集（）