按压门立柱左/右侧开门按钮2秒以上开门（）

按压开门和关门按钮必须在5秒以上，否则将导致站台开/关门异常。（） 列车RM模式运行至站台时，需开门时操作“ATP门使能旁路”，门模式M/M位，门选向打至开门侧，按压侧墙开门按钮开门（） 持续按压开门按钮ms后，车门才可开门（） 列车停在区间，按压门允许按钮可以给出门释放信号，再按压开门按钮打开车门（） 在办理营业站操作开门时，必须看清按钮按顺序按压并保持__以上，防止按压“释放”按钮后错按压“关门”按钮或“释放”、“开门”按钮按压不到位，造成车门未打开 操作【ATP门使能旁路】=81-S19，将【门侧选择】打在开门侧，尝试按压侧墙和司机台开门按钮各1-2次（） 列车在CTC模式下在站对标停稳后，未收到开门信号可通过按压门允许按钮给出开门信号，但开门时屏蔽门无法联动（） 按压开门按钮打开车门（） 按压门允许按钮不能强行给出非站台侧车门的开门信号（） 按下右侧“开门”按钮（） 南昌地铁一号线值班员可以直接按压屏蔽门模块中的开门按钮即执行开门操作（） 按压开门按钮时间大于3s（） 通过按压强制开门按钮输出的开门允许可实现站台门联动（） 按压门立柱门使能按钮（） 车门正常开/关，站台门不联动：将DMS门模式开关转至“自动开门手动关门”位置，确保在对MC/MCS模式下重新按压开/关门按钮1次，时间大于3秒以上（） ATO/SM模式下不能自动/手动开门，必须通过按压强行开门按钮，ATP给出门释放，人工开门。 ATO/SM模式下不能自动/手动开门，必须通过按压强行开门按钮，ATP给出门释放，人工开门（） 人工开关车门、站台门时，必须严格执行“”的作业程序，按压开左/右门按钮电客车门打开（按压开门按钮需持续秒，不适宜过短或过长）。站台门与车门不能联动时，按照“”的原则执行 在门已经闭合而电梯()，按开门按钮，即可重新开门。 按压门立柱左/右关门按钮（）