按压开门按钮打开车门（）

CBTC模式下,列车对位停车后司机必须按压相应侧的开门按钮才能打开正确侧的车门。 “重新开关一次车门”：列车关门状态下发生故障，再按压一次关门按钮无效，重新打开车门（） 客室车门在打开过程中按压关门按钮，车门将（） 强开车门指没有按正常开门程序操作，强行打开司机室车门（） 强开车门指没有按正常开门程序操作，使用客室手动紧急解锁开关强行打开车门（） 人工开关车门、站台门时，必须严格执行“”的作业程序，按压开左/右门按钮电客车门打开（按压开门按钮需持续秒，不适宜过短或过长）。站台门与车门不能联动时，按照“”的原则执行 冗余时，需要人工打开车门或给出门释放时，应在OBCU工作端按压相应按钮给出信号（） 如果车门门控逻辑是关门优先，在开门过程中按压关门按钮，车门将（） 按压门允许按钮不能强行给出非站台侧车门的开门信号（） 速度大于时，操作车内紧急开门装置将不能打开车门（） 操作开门按钮时，对应侧车门打开，DDU屏主界面弹出对话框“XX侧车门打开” 若MCSDM=True,查看0x1FD_VM_TL_Door_open_~1=False，说明未按压开门按钮，车门与站台门不打开（） 地铁AS型列车全列车门打不开时，司机应按压关门按钮几次再尝试开门，如不行则按钮尝试开门（） 列车与站台对准后，当VOBC命令打开车门，VOBC将发送开门命令给（） 速度大于5km/h时，操作车内紧急开门装置将不能打开车门（） 如发现车门打开而站台门不能同步打开时，司机再次按压车门打开按钮（按压时间要求大于2秒），如故障仍存在，迅速操作PSL尝试打开，若仍不能打开则立即报告行调（） 中国标准动车组CR400BF操作司机室车门释放按钮。确认各门口处本地开门按钮指示灯亮操作后车门打开门开到位后本地关门按钮灯亮操作后车门关闭（） 手动开门必须一只脚先跨上站台再按开门按钮，严防错开车门，不联动注意恢复门选项（） 车速大于km/h时，操作车内边门紧急解锁开门装置将不能打开车门（） 在电动集控方式时，按下集控开门按钮开关，发出开门指令，车辆的所有车门均可打开（）