厂修钩缓装置组装时各零件摩擦面按规定涂干性润滑脂，不得使用（）

适宜选用润滑脂的工作条件是（）工作的摩擦零件。 斜楔均载装置组装时应保证各零件滚动面及摩擦面清洁、无杂物（） 车钩组装前需在钩舌回转槽内壁、钩舌上下面涂润滑脂（） 段修时车钩组装前，须清除各零部件表面及腔内的钢丸，各零部件摩擦面间须涂（） 车钩托梁、钩尾框托板、钩尾销、心盘、交叉支撑装置等的组装螺栓螺纹处须涂润滑脂（） 为了保证安全阀的运动零件对中和灵活，装配时在所有导向零件的表面均应涂一层润滑脂。（） 为了保证安全阀的运动零件对中和灵活，装配时在所有导向零件的表面均应涂一层润滑脂（） 基础制动装置的摩擦及转动部分须涂润滑脂，目的是为了延长零部件的使用寿命（） 转向架组装时哪些部位不得涂润滑脂（） 转8A型转向架组装时下心盘与磨耗盘间可涂抹干性涂润滑脂（） 车钩缓冲装置组装时各金属部件摩擦面须涂（） 基础制动装置的摩擦及转动部分涂润滑脂的目的是（） FSW型手制动机分解时，传动机构零件须进行外观检查，状态良好时须在主动轴和卷链轴端部、箱壳内各运动零件涂润滑脂（） 润滑脂（俗称黄油）主要用于减少摩擦，其次还有保护零件表面和密封渗漏的作用。（） 换向箱在组装各部及零部件时，必须（），切忌加入润滑脂 16型、17型车钩尾部球面处不应涂干性润滑脂（） 制动杠杆组装时，应在制动圆销与销套工作面间涂机油或润滑脂（） 由于粘性润滑脂通常会粘附磨损性物料，有加速零件磨耗的趋势，因此在润滑车钩系统时只能采用干性润滑剂（） 基础制动装置的摩擦及转动部分涂润滑脂的目的，是为了减小（） 制动杠杆组装时，应在制动圆销与销套工作面间涂机油或润滑脂l（）