斜楔均载装置组装时，应保证各零件滚动面及摩擦面清洁、无（）

组合式斜楔主摩擦板背面与斜楔体安装面间隙大于3mm时调整，组装垫圈厚度为（） 转K4型斜楔副摩擦面磨耗大于时须更换斜楔体（） 斜楔主摩擦面或副摩擦面磨耗，转8A型大于时更换为新品（） 对于发动机各运动零件和摩擦面，采用飞溅润滑的是（）。 对于发动机各运动零件和摩擦面，采用压力润滑的是（）。 段修时车钩组装前，须清除各零部件表面及腔内的钢丸，各零部件摩擦面间须涂干性润滑脂（） 组合式斜楔主摩擦板背面与斜楔体安装面间隙大于mm时调整，组装垫圈厚度为2～8mm（） 转8A型转向架斜楔式摩擦减振器由哪些零件组成？ 车钩组装前，不得清除各零部件表面及腔内的钢丸。各零部件摩擦面间须涂干性润滑脂（） 转K4组合式斜楔副摩擦面磨耗大于时更换斜楔体（） 转K2型整体式斜楔副摩擦面磨耗大于时更换斜楔体（） 组装前各零件须清洁、干燥，不得有纤维物等（） 斜楔有两个摩擦面，主摩擦面得角度是度，副摩擦面得角度是45度（） 组合式斜楔，主摩擦板背面与斜楔体安装面间隙大于2mm时调整，组装垫圈厚度为2～8mm（） 斜楔均载装置安装座安装时，螺栓安装方向为（）穿。 斜楔均载装置安装座安装时，螺栓安装方向为穿（） 转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为19.1mm，空车状态下超出摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔摩擦板成套更换（） 转K4组合式斜楔副摩擦面磨耗大于3mm时更换斜楔体（） 贝氏体斜楔、旁承磨耗板、卡入式滑槽磨耗板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（） 始发列车对侧架的检查质量要求侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无破损、窜出、丢失，侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉无折断、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出（）