电子控制空气弹簧式主动悬架系统控制的主要内容

电控悬架中车高控制的空气弹簧由高度控制阀进行控制。 电控悬架中车高控制的空气弹簧由高度控制阀进行控制（） 以下（）参数不是主动式空气悬架系统的控制参数。 以下（）是空气弹簧悬架系统的部件 以下（）属于空气弹簧悬架减震器阻尼力控制的模式 以下属于空气弹簧悬架减震器阻尼力/弹簧刚度控制模式的是（）。 以下属于空气弹簧悬架减震器阻尼力/弹簧刚度控制模式的是（） 车身高度可用高压空气弹簧悬架，但不可用高压油气弹簧悬架。 电子控制空气悬架系统（ECAS）主要由哪些部件组成（） 电子控制的悬架系统分为半主动悬架和全主动悬架两种。 对于空气弹簧电控悬架系统，通过那种方式实现弹簧刚度的调节（） 空气弹簧和油气弹簧都可被用于汽车悬架中作气体弹簧。( ) 在拆卸悬架系统空气弹簧时，以下说法中正确的是 对于空气弹簧电控悬架系统，通过那种方式实现阻尼的调节（） 膜式空气弹簧，它有两种结构形式，即约束膜式空气弹簧、自由膜式空气弹簧。 汽车悬架所用弹性元件有（），螺旋弹簧，扭杆弹簧，橡胶弹簧，空气弹簧和油气弹簧 主动悬架的车身高度是利用空气弹簧中主气室空气量的多少来进行调节。 控制空气弹簧充排气的部件是（） 空气弹簧装置的整个系统由空气弹簧本体、附加空气室、高度控制阀、压差阀、溢流阀、风缸等组成。 电子控制悬架系统主要由（）等组成。