道岔静态检查三角坑的基长，采用轨道检查仪时为（）。

检查三角坑时基长，采用轨道检查仪时为3m，，采用规矩尺时为6.25m，但在延长18m的距离内无超过表列的三角坑（） 轨道检查仪主要检测和分析及三角坑等轨道的静态几何参数（） 三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量；检查三角坑时基长，采用轨道检查仪时为，采用轨距尺时为6.25m，但在延长18m的距离内无超过表列的三角坑（） 三角坑偏差含曲线超高顺坡造成的扭曲量；检查三角坑时基长，采用轨道检查仪时为3m，采用轨距尺时按规定位置检查，但在延长18m的距离内无超过表列的三角坑（） 线路静态检查三角坑时基长为m（） 道岔轨道静态几何尺寸检查三角坑时基长为。（线路工第六章第三节）（） 线路静态检查三角坑时基长为6.25m（） 线路静态检查三角坑时基长为12m（） 线路轨道三角坑静态几何不平顺用轨距尺检查时基长为（ ）。 三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，静态检查三角坑时基长为（）m 检查三角坑时基长，采用轨道检查仪时为m，采用轨距尺时按规定位置检查，但在延长18m的距离内无超过表列的三角坑。25.轨距偏差不含构造轨距加宽值，尖轨尖处轨距作业验收的容许偏差管理值为mm 人工检查三角坑时的基长为（） 检查三角坑时的基长时，采用轨距尺时为m（） 检查三角坑的基长为（） 检查三角坑时基长为在延长18m距离内应无三角坑（） 在道岔轨道静态检查中，三角坑偏差包含曲线超高顺坡造成的扭曲量。 在轨道静态检查三角坑时，在延长（ ）的距离内不允许超过三角坑容许偏差管理值。 轨检车三角坑检查基长是m（） 三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，检查三角坑时基为长125.米（） 在检查三角坑时，基长为6.25m，但在延长的距离内应不允许出现三角坑（）