轨道的两条钢轨的接头左右相对，称为对接式接头，其相对错距最大不超过（）㎜。

轨道接头方式应采用悬接，直线段应对接，相对错距不大于（）。 有缝线路轨道钢轨接头应采用相对式（） 相对式钢轨接头其优点是列车运行比较平稳，两股钢轨受力均匀（） 接头方式直线断应对接，相对错距不大于（）。 钢轨接头按其相对于轨枕的位置，可分为悬空式和相对式两种（） 焊件两端面平行相对接头称为对接接头（） 焊件两端面平行相对接头称为对接接头（） 轨道接头方式应采用悬按，直线段应对接，相对错距不大于（），曲线段应错接，相对错距不大于2m。 两焊件端面相对（）的接头称为对接接头。 两股钢轨接头相对时，其相对偏差不得大于30mm。 ( ) 采用对接式钢轨接头,两钢轨接头相错量不应超过40mm（） 左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝绝缘端板距钢轨支承位置不宜小于mm（） 画出相对式和相互式轨道接头 线路两股钢轨接头，一般应采用相对式（） 采用相对式接头的线路两股钢轨接头，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于mm（） 错接式接头的相对错距最小为（）m。 接头应采用悬接：直线段应对接，相对错距不大于（）。 钢轨接头应采用相对式联结方式（） 左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝绝缘端板距轨枕边不宜小于（） 轨道接头方式曲线段应错接，相对错距不小于（）。