试车线调试作业特殊情况需要越过时，必须由调试负责人提出，经车场调度同意后，限速5km/h进入前方线路（）

试车线调试完毕，司机与信号楼联系调试作业结束请求回库，凭调试负责人的指令动车回库（） 电客车试车线动调负责人必须为调试负责人（） 试车线调试时，调试、试验负责人（施工负责人）负责施工请点，司机同意后，方可作业（） 调试作业前，司机必须确认调试负责人已上车，相关命令、调试内容均核实清楚后，方可按照调试负责人的指令进行调试。以下哪些情况严禁动车：（ ） 调试作业开始前,调试司机应核对调试负责人,并要求其出示调试负责人合格证核实后在调度命令或调试作业单上签字确认,调试过程中服从调试负责人管理。( ) 车辆段调度接受调试作业计划（包括车辆段、正线调试作业）时，必须与调试部门或配合部门（未交付使用的电客车）的负责人落实好调试作业的、调试负责人等，并要求其在《调试、试验作业任务书》上注明（） 试车线调试时，调试、试验负责人（施工负责人）负责施工请点，车场调度确认、批准后，方可作业（） 试车线调试时，调试、试验负责人（施工负责人）负责施工请点，车场调度确认、批准后，方可作业（） 调试作业中调试负责人必须在司机操作驾驶端向调试司机发布动车指令。( ) 调试作业前，调试司机须与调试负责人共同确认并签字 电客车NRM模式驾驶时只能在试车线两端的“100米标”区段内运行。特殊情况需要越过“100米标”时，必须由调试负责人同意后，限速15km/h进入前方轨道并在停车标前停车（） 特殊情况需要越过“对位标”时，必须由调试负责人提出，经车场调度同意后，限速5km/h进入前方线路，应距停车挡15m以上停车（） 正线调试作业前，列车司机按规定要求与调试负责人办理出勤手续，调试负责人签认（） 调试作业必须遵循单一指挥原则,调试负责人不清,不得动车。( ) 大梨园车辆段在试车线调试作业时，瞭望距离不足200米时，严禁上试车线进行40km/h以上调试作业，进行40km/h以下的调试作业时，须由一端终点向另一端终点运行并且不得越过停车距离标（） 调试作业：系指正线信号、车辆的调试、试验、测试工作（包括故障处理完毕后进行的试验工作），调试工作的负责部门必须派出调试负责人添乘列车负责调试作业（） 进行调试作业时，应安排一名胜任的人员担任调试、试验负责人（施工负责人）（） 简述不良天气时试车线试车注意事项。（1）遇试车线有浓雾影响瞭望时，应立即停止调试作业；（2）遇调试时下大雨影响瞭望，司机应立即停止调试作业，待雨量减小至不影响瞭望时，再恢复调试作业；（3）能见度低于200米时，严禁上试车线进行30km/h以上调试作业，进行30km/h以下的调试作业时，须由一端终点向另一端终点运行并且不得越过300米停车距离标 试车线车辆调试作业：昼间使用切ATP模式时禁止进入100米标，特殊情况应先停车再限速进入（） 电客车上试车线动车前，司机确认调车计划单内容及安全注意事项，并与调试负责人确认，明确调试程序后，调试司机、调试作业组成员在《调试、试验作业任务书》签名确认，电客车进入试车线对标停车后，信号楼值班员封锁试车线（）