特殊情况需要越过对位标时，必须由调试负责人提出，经场调同意后，限速进入前方线路（）

特殊情况需要越过“停车标”时，必须由调试负责人提出，经车场调度同意后，限速3km/h进入前方线路，应距车挡15米以上停车（如果是雨、雪、雾天或夜间，则禁止进入）（） 电客车NRM模式驾驶时只能在试车线两端的“100米标”区段内运行。特殊情况需要越过“100米标”时，必须由调试负责人同意后，限速15km/h进入前方轨道并在停车标前停车（） 驻调度所（驻站）联络员、现场防护员遇特殊情况必须临时更换时，必须由施工、作业负责人报经同意（） 特殊情况需延长施工作业时间时，施工负责人应在计划结束时间前向值班员（行车）/场调请示（） 电客车试车线动调负责人必须为调试负责人（） 调试列车进入调试区段由调试负责部门指挥时，遇特殊情况和危及安全时必须停止作业，及时汇报行调，负责应急处理（） 调试列车进入调试区段由调试负责部门指挥时，遇特殊情况和危及安全，在正线必须及时汇报行调，在车场线必须及时汇报检调（） 不得随意更换（连续作业按固定班次交接时除外），遇特殊情况必须临时更换时，必须由施工、作业负责人报经段生产调度同意（） 工作票签发人必须由本人签字，工作（总）负责人特殊情况下可以由工作许可人代签（） 当信号调试时，如需越过红灯或其它显示异常的信号机时，由信号调试负责人根据调试计划进行确认并报行调同意。调试司机在调试责任书上记录好允许越过信号机时的信号机、、调试负责人的后方可越过 试车线调试，特殊情况需要越过NRM停车标时，限速KM/H进入前方区域（） 工作负责人非特殊情况变更（） 特殊情况时，实习人员也可以担任工作负责人（） 遇特殊情况封锁区域内需转动道岔、变更进路时，由施工负责人向行调提出，行调确认作业车辆位置并通知司机后，方可操作道岔、排列进路，操作完成通知施工负责人，施工负责人确认道岔位置正确后指挥动车（） 正线或车辆段（停车场）调试作业组织要求，调试过程中，如遇调试项目有所改变时，需由施工负责人确认并经行调或场调批准后，由施工负责人向调试人员（包括调试司机）进行__ 在封锁区域内遇调试负责人指挥列车越红灯时，列车越红灯行车凭证为行调封锁区域的命令，司机将需要越过信号机编号填写在司机手帐上，并要求调试负责人在司机手帐上签字后，按照调试负责人指挥限速( )越过红灯及岔区，待列车头部越过岔区后方可加速。 非特殊情况不得变更工作负责人，如确需变更工作负责人应（） 调试、试验完毕，调试、试验负责人（施工负责人）必须确认（） 公司不提倡加班。因紧急工作需要员工加班时，须由部门负责人安排申请、公司总经理或分管领导批准，特殊情况需经董事长批准方可（） 非特殊情况不得变更工作负责人，如确需变更工作负责人应由（  ）同意。