用仿形法车圆锥时产生锥度（角度）误差的原因是工件长度不一致。

用仿形法车圆锥，只能车削圆锥半角小于（）以下的圆锥。 用仿形法车圆锥，只能车削圆锥半角小于（）以下的圆锥 采用仿形法车削圆锥，调整锥度（）锥面加工质量高 铰锥孔时铰刀锥度不对，铰刀轴线与工件轴线（），产生圆锥度不准确误差 车圆锥时产生双曲线误差的主要原因是（）。 靠模板仿形法车削成形面，实际上与车圆锥用的仿形法基本相同（） 仿形法车圆锥，适用于（）生产。 偏移尾座法车圆锥，车削的长度（）、锥度（）的外圆锥。 仿形法车削圆锥，适用于加工精度要求较高和生产批量较大的（）圆锥工件。 在测量工件时产生误差的原因是（）。 车削圆锥面时，如果车刀刀尖高于或低于工件轴线，则车出的工件圆锥表面会产生（）误差。 用宽刃刀切削法车圆锥体，车刀低于工件轴线，造成车出的圆锥面产生（） 车圆柱体工件时产生锥度，属于机床方面的原因有哪些？ 研磨圆锥面时，研棒锥度要（）工件锥度 在卧式车床上，用两顶尖支承工件车外圆时，产生了较大锥度误差，是由于误差造成的（） 用铰刀铰圆锥孔时，为防止产生锥度（角度）误差，可用百分表和千分尺调整尾座套筒轴线（） 试分析引起下列形状误差的主要原因：在车床上用两顶尖装夹工件车细长轴，1）工件产生腰鼓形形状误差；2）工件产生尺寸由大到小的锥形。 试分析引起下列形状误差的主要原因：在车床上用两顶尖装夹工件车细长轴，1）工件产生腰鼓形形状误差；2）工件产生尺寸由大到小的锥形 用转动小滑板车削锥度时，小滑板转过的角度就是锥度的圆锥角（） 车细长轴时，产生“竹节形”误差的原因主要是支承爪与工件接触过紧所造成的（）