主断路器处于中间位时，可以闭合“主断合”开关，重新闭合（）

15SS4型电力机车主司机控制器调速手柄在牵引区1级，闭合主断合开关，主断路器闭合（） 主断路器在断开时，主触头先断开，隔离开关后断开；闭合时主触头先闭合，隔离开关后闭合（） 直流电力机车升弓后，闭合司机台上“主断合”扳键开关，可以听到主断路器闭合声，此时，控制电路电压表指示值应为（） SS4型电力机车低压试验中：闭合主断路器“合”按键401SK，听：主断路器闭合声，恢复中间继电器562KA吸合声（） SS4型电力机车低压试验中：闭合主断路器“合”按键401SK，听：主断路器闭合声，恢复中间继电器562KA吸合声（） SS4型电力机车低压试验中：闭合主断路器“合"按键40lSK，听：主断路器闭合声，恢复中间继电器562KA吸合声。 SS4型电力机车低压试验中：闭合主断路器“合”按键401SK，听：主断路器闭合声，恢复中间继电器562K吸合声（） 主断路器无法闭合（无代码）故障，应急处理尝试闭合主断维持运行的正确做法是（） 当主断路器风缸压力低于（）时，主断路器将不能闭合 主变流器试验开关SA75在试验位时，主断路器能正常闭合。 主断路器闭合时，全车所有司机控制器应处于（） 在检查车顶时，应尽量避开主断路器，防止人为误动作使主断路器闭合（） 要使主断路器闭合,主断路器风缸风压必须大于350kPa（） 要使主断路器闭合，主断路器风缸风压必须大于35OkPa（） 《CRH380故障处理手册》第二部分：应急故障处理办法8.CRH380B型动车组待网压值恢复正常，闭合主断，主断路器闭合信号后方可闭合主断路器（） HXD1型电力机车，当受电弓升起后，应观察主屏幕上主断路器的显示图标，当主断路器符号变绿时，主断路器可以闭合（） SS4改型电力机车低压试验时，闭合主断路器，“主断”灯灭，“（ ）”灯灭后又亮。 CRH5型动车组主断路器控制箱内主断闭合辅助开关卡滞时，手动关断故障车3或6车QEL内控制开关，向司机确认非正常闭合主断路器信号是否消除，若消除通知小复位操作（） SS8型电力机车运行中主断路器经转换LCU后仍合不上时，可用短接线一端夹463号线，另一端点（），使主断合线圈得电，主断自动闭合（闭合后拆除短接线） 主断路器的闭合动作由电机驱动（）