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定期检修是车辆每运用一定时间或里程对车辆的全部和部分零件进行一定程度的检修()

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定期检修是车辆每运用一定时间或里程对车辆的全部和部分零件进行一定程度的检修()
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单机附挂车辆时需要持续一定时间的全部试验()
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长大下坡道前方持续一定时间全部试验具体地点、办法由车辆段制定()
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单选题
平均车日行程是指在一定时期内,全部营运车辆平均每个工作车日行驶的里程数,平均车日行程=( )。
A.平均每日出车时间×营运速度 B.平均每日出车时间×出车时问利用系数 C.平均每日出车时间×技术速度 D.平均每日出车时间×运送速度
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单选题
客车实行定期检修和运用维修。定期检修实行以的计划预防修制度,在客车检修工厂和车辆段实施()
A.时间周期为主、走行公里为辅 B.走行公里为主、时间周期为辅 C.走行公里为主 D.时间周期为主
答案
单选题
车辆检修限度是车辆在运用过程中和定期检修时,对零件允许存在的损伤程度和允许变化的程度所规定的尺寸标准()
A.零件位置 B.相对变形 C.相对位置 D.零件尺寸
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机车是定期检查指机车每运用一段时间或完成一定的走行公里后对机车进行较大范围的检查,如辅修()
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动车(车辆)段动车调度应定期对动车组运用和检修数据进行汇总、统计、分析和上报,对运用和检修计划的情况,提出整改意见()
A.实施 B.未兑现 C.检查 D.落实
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多选题
客车实行定期检修和运用维修。定期检修实行以为主、为辅的计划预防修制度,在客车检修工厂和车辆段实施()
A.制造质量 B.班组检修 C.走行公里 D.出厂时间 E.构造速度 F.时间周期
答案
单选题
(2008年)总行程载质量指标是指一定时期内全部营运车辆行驶的总里程在车辆( )为100%的条件下可能完成的最大运输工作量。
A.行程利用率 B.吨位利用率 C.工作率 D.完好率
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动车(车辆)段动车调度具有定期对动车组运用和检修数据进行汇总、统计、分析和上报,对运用和检修计划未兑现的情况提出整改意见的职责() 运用中的车辆应按检修。扣修和出入厂、段的车辆应建立定时取送制度,并纳入车站日班计划 运用中的车辆应按_检修。扣修和出入厂、段的车辆应建立定时取送制度,并纳入车站日班计划 《铁路货车运用维修规程》中规定:持续一定时间全部试验分为() 运用中的车辆应按规定的周期检修。扣修和出入厂、段的车辆应建立定时取送制度,并纳入车站() 对日常检修无法全部施修到位,且经检修后在一定时间内不易发生故障的部位、部件,按照故障周期规律,实行定期() 所有车辆全部检修完毕后,由填写《运用列车状态表》() 车辆检修限度是车辆在检修时,对车辆零部件允许存在的损伤程度的规定,是一种极为重要的() 封存的车辆应有一定的储备里程() 车辆标记分为:车号、产权和制造标记、车辆性能和运用标记、检修标记() 按全部营运车辆一定时期内的“总行程”计算载重能力利用程度指标的是( )。 ( )是按全部营运车辆一定时期内的总行程计算的载重能力利用程度指标。 旅客列车的专项检修是对日常检修无法全部施修到位,且经检修后在一定时间内不易发生故障的部位、部件,按照故障周期规律,实行定期专项检修() 车辆()是指车辆在行驶一定里程,经技术鉴定后,恢复车辆的技术状况的恢复性修理 对持续一定时间的全部试验的描述正确的是() 运营里程是指运营车辆为运营在线路上行驶的全部里程,包括载客行驶和空车行驶的全部里程() (76533)车辆检修分为定期检修和 ( )两种。[212210516](1.0分) 是指处于定期检修状态的车辆() 在定检到期日前与集团公司车辆调度和有关车辆段联系,向车辆检修基地回送,实施定期检修() 车辆实行定期检修,货车分为。()
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