发动机在急速运转时，完全踏下离合器踏板，挂档感到困难是因为离合器（）

发动机怠速运转，变速器处于空挡位置，若有（听到）“咯噔”声，踏下离合器踏板后响声消失，原因之一是（）。 起动发动机时，踩离合器踏板，是为减轻起动发动机负荷。 起动发动机时，踩离合器踏板，是为减轻起动发动机负荷（） 发动机怠速运转，将离合器踏板踩到底，挂挡比较困难并伴随有齿轮碰击声，挂挡后微抬离合器踏板，汽车立即发生冲撞走动甚至熄火，应确诊为离合器（）。 对于机械传动的场车，起步前，司机因踏下离合器踏板，以减轻启动发动机负荷（） 汽车起步时，将离合器踏板( )时，仍感觉挂档困难说明存在离合器分离不彻底的故障。 起动发动机，拉紧手刹，挂上低速档，缓抬离合器踏板并加大油门时，若车身不动，发动机不死火，则为（） 离合器打滑表现是当汽车起步时，完全放松离合器踏板，发动机动力不能完全传至变速器主动轴，使汽车动力下降，起步困难。 发动机怠速运转，挂上低速档时，慢慢地放松离合器踏板，若车身有明显的抖振，并伴有撞击，即是（）。 在离合器踏板完全放松的条件下，离合器的磨擦转矩必须（）发动机的最大转矩，以保证可靠地传递发动机转矩 踏下离合器踏板时，应（）并一次踩到底，使离合器分离。 胶轮车下坡行驶时可以踏下离合器踏板下坡（） 胶轮车下坡行驶时可以踏下离合器踏板下坡（） 踏下离合器踏板，响声在离合器前面，则是变速器内有故障。 踏下离合器踏板，响声在离合器前端，则是变速器内有故障（） 离合器踏板踩下时，离合器的释放轴承，随离合器之运转而运转. 离合器踏板踩下时，离合器的释放轴承，随离合器之运转而运转（） 汽车挂挡困难，有撞击声;挂挡后不抬离合器踏板，汽车即行走或使发动机熄火，此故障是离合器( )。 离合器踏板的作用是控制发动机燃油供给量（） 发动机怠速运转，挂上（）时，慢慢地放松离合器踏板，若车身有明显的抖振，并发生撞击声，即是离合器发抖