高速铁路遇哪些情况可转为非常站控模式

遇下列哪种情况可转为非常站控模式？（） 高速铁路施工维修需转为非常站控模式，纳入施工维修计划时，施工维修作业前不必再向列车调度员提报（） 遇到什么情况，车站可转为非常站控模式 《普速行规》规定：遇( )、( )、（ ）情况可转为非常站控模式。 遇情况可转为非常站控模式。《技规》206条（） 高速铁路车站分为集控站、。《技规》207条（） 下列哪种情况可转为非常站控模式,论述正确的是（） 在非常站控模式下，非常站控模式灯（） 下列哪些属于I类高速铁路站、车客运非正常情况应急处置（） 高速铁路车站分为（）站、（）站 因危及行车安全必须转非常站控时，立即指示车站转为非常站控。其他非正常情况需转非常站控时，须经值班副主任准许。《所细》（） 因为危及行车安全必须转非常站控时，立即指示车站转为非常站控。其他非正常情况需转非常站控时，须经值班副主任准许。《所西》（） 调度集中设备故障可转为非常站控模式（） 高速铁路上，非集控站由统一指挥（） 14.《技规》（高铁）规定：遇下列情况可转为非常站控模式。1（） CTC发生故障时，分散自律转非常站控模式应转换正常（） CTC非常站控模式下（）非常站控灯亮 在高速铁路运行区段，非集控站及转为车站控制的集控站，应向（ ）报告有关行车工作。 高速铁路中的越行站可办理客运业务，设置站台（） 行车设备施工、维修时可转为非常站控模式（）