韶山7型电力机车两端转向架和中间转向架在结构上有什么不同？

韶山3型电力机车有（）完全相同的转向架。 （）不属于韶山3型电力机车转向架的特点。 国产HXD1型电力机车转向架转向架中心距（ ） 简述韶山7E型电力机车牵引力在转向架的传递路线 韶山4改型电力机车每台转向架砂箱总容积（）。 国产HXD1型电力机车转向架转向架中心距8900mm 韶山8型电力机车车体与转向架纵向止挡间隙是（） SS3B型电力机车牵引时转向架独立控制，制动时转向架（）。 SS7C型电力机车由于中间转向架相对车体有较大的横向偏移量，因此、设置了中间转向架所特有的（）装置。 韶山型电力机车转向架旁承有刚性旁承和弹性旁承两种（） 韶山3B型电力机车每台转向架与车体布置了横向减振器（） 韶山6B型电力机车转向架二系弹簧悬挂静挠度为（） CRH380A型动车组拖车转向架可分为中间转向架和端部转向架两类，两者结构基本相同，只是端部转向架上装有排障器（） HXD3型电力机车装有两台结构相同的__转向架 韶山4改型电力机车每台转向架斜对称布置了（）减振器。 ZG80—1500型电力机车转向架按其结构为（）结构 韶山8型电力机车车体与转向架垂向止挡间隙是mm（） 韶山3型电力机车每台转向架制动倍率为35的制动器有（）。 韶山7E型电力机车转向架一系垂向减振器阻尼系数为kN·S/m（） SS9型电力机车前后两个转向架可进行各架轴重转移电气补偿。即对前转向架增荷后转向架减荷（）