行洪桥涵孔径或桥下净空不足时，应有计划地进行扩孔、抬高或改建。

运营中的行洪桥涵孔径应正常通过1/100频率的检算洪水（） 孔径不足的涵洞进行扩孔属于涵洞大修工作范围。 运营中的行洪桥涵孔径，对技术复杂、修复困难或重要的特大、大桥还应能安全通过校验频率的洪水（） 滑床台磨耗大于（）mm时，应有计划地进行修理或更换。 桥涵下净空高度不足5m时，如何保护铁路桥涵 运营中的行洪桥涵孔径应能正常通过频率的检定洪水。（《桥修规》第2.3.1条）（） （）损坏或作用不良时应有计划地修理或更换 当墩台损坏严重，桥下净空有富余或没有要求时，可在旧桥内修建涵洞或改建为箱形框构桥涵等（） 混凝土梁跨中道砟厚度不足（），应有计划地安排处理。 （）和及防切垫片损坏、失效，应有计划地进行修理或更换 铁垫板（）或丧失固定立柱螺栓功能时，应有计划地更换 铁垫板或丧失固定立柱螺栓功能时应有计划地更换（） （）损坏或不能保持应有的扣压力，应有计划地修理或更换 滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于，应有计划地进行修理或更换（） （）损坏或作用不良，应有计划地修理或更换 与防洪有关的设备病害资料包括：桥涵浅基；桥涵孔径不足；路基抗洪能力不足；易出现（）等 道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm时，应有计划地进行修理或更换（） 道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于1mm时应有计划地进行修理或更换（） 在不影响城市桥涵安全、行洪安全、道路畅通、船舶通航安全和城市景观的情况下，桥下空间可以进行绿化、停放车辆、设置公共自行车网点和临时桥涵管理用房等公益性利用（） 运营中的行洪桥涵孔径应能正常通过（）频率的检定洪水。《铁路桥隧建筑物修理规则》第 2.3.1 条规定