单选题

排气温度时,油分离效果下降,也会造成润滑油消耗过多()

A. 波动大
B. 过低
C. 过高
D. 保持稳定

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润滑油消耗量增加,烧润滑油,排气带蓝烟,燃烧室产生积炭的原因,都是润滑油压力过低造成的() 润滑油不干净、润滑油过多是造成减速器()过高的原因。 活塞式压缩机要求润滑油的闪点较排气温度高()℃。 活塞式压缩机要求润滑油的闪点较排气温度高()℃。 由于排气温度限制,压缩机的排气温度是随该级压缩比的增加按一定的关系()的,过高的排气温度会恶化汽缸润滑油的性能。 制冷系统中含有过量的空气,会使排气温度升高,促使润滑油() 油雾器加入过多的润滑油会导致什么现象() 柴油机润滑油消耗量增加、烧润滑油、排气带蓝烟和燃烧室产生积炭的原因都是由润滑油压力过低造成的() 夏季加润滑油时,错加入冬季发动机润滑油,可能会造成() 制冷系统中含有过量空气,会使排气温度过高,促使润滑油的()。 制冷系统中含有过量空气,会使排气温度过高,促使润滑油的(  )。 制冷系统中含有过量空气,会使排气温度过高,促使润滑油的()。 制冷系统中含有过量空气,会使排气温度过高,促使润滑油的()。 制冷系统中含有过量空气,会使排气温度过高,促使润滑油的( )。 为什么润滑油消耗量不宜过多或过少? 冷冻油的蒸发量随着压缩机排气温度升高而增加:排气温度在80℃时油的蒸发量为();排气温度在100℃时油的蒸发率()%;排气温度在120℃时油的蒸发率()%;排气温度在140℃时油的蒸发率()%。 在下列各项中,最不可能造成润滑油消耗量过多的是() 分离轴承缺少润滑油,造成()异响。 润滑油变质会造成离心泵的轴承温度高。() 润滑油变质会造成离心泵的轴承温度高()
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