登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
排气温度时,油分离效果下降,也会造成润滑油消耗过多()
单选题
排气温度时,油分离效果下降,也会造成润滑油消耗过多()
A. 波动大
B. 过低
C. 过高
D. 保持稳定
查看答案
该试题由用户888****25提供
查看答案人数:13281
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户888****25提供
查看答案人数:13282
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
单选题
排气温度时,油分离效果下降,也会造成润滑油消耗过多()
A.波动大 B.过低 C.过高 D.保持稳定
答案
单选题
因排气温度过高导致螺杆式压缩机润滑油消耗过多的处理方法是()
A.、降低排温或提高油冷却器效率 B.、降低电机转速 C.、减少排气量 D.、经常补油
答案
单选题
压缩机的排气温度上升,随着排气温度的升高,润滑条件恶化,润滑油()。
A.不变 B.变浓 C.变稀
答案
单选题
压缩机的排气温度上升,随着排气温度的升高,润滑条件恶化,润滑油()。
A.变稀 B.变浓 C.不变
答案
单选题
因油分离器内油位过高造成螺杆式压缩机润滑油消耗过多的处理方法是()
A.降低油温 B.提高油温 C.减少供油量 D.放油或控制油位
答案
单选题
蒸发器内润滑油过多,会造成()
A.蒸发温度升高,蒸发压力降低 B.蒸发温度降低,蒸发压力降低 C.蒸发温度升高,蒸发压力升高 D.蒸发温度降低,蒸发压力升高
答案
单选题
汽车分离轴承缺少润滑油,会造成()异响。
A.离合器 B.变速器 C.驱动桥 D.万向传动轴
答案
判断题
机泵润滑油过多不会造成温度过高。
答案
判断题
机泵润滑油过多不会造成温度过高()
答案
判断题
润滑油消耗量增加,烧润滑油,排气带蓝烟,燃烧室产生积炭的原因,都是润滑油压力过低造成的。
答案
热门试题
润滑油消耗量增加,烧润滑油,排气带蓝烟,燃烧室产生积炭的原因,都是润滑油压力过低造成的()
润滑油不干净、润滑油过多是造成减速器()过高的原因。
活塞式压缩机要求润滑油的闪点较排气温度高()℃。
活塞式压缩机要求润滑油的闪点较排气温度高()℃。
由于排气温度限制,压缩机的排气温度是随该级压缩比的增加按一定的关系()的,过高的排气温度会恶化汽缸润滑油的性能。
制冷系统中含有过量的空气,会使排气温度升高,促使润滑油()
油雾器加入过多的润滑油会导致什么现象()
柴油机润滑油消耗量增加、烧润滑油、排气带蓝烟和燃烧室产生积炭的原因都是由润滑油压力过低造成的()
夏季加润滑油时,错加入冬季发动机润滑油,可能会造成()
制冷系统中含有过量空气,会使排气温度过高,促使润滑油的()。
制冷系统中含有过量空气,会使排气温度过高,促使润滑油的( )。
制冷系统中含有过量空气,会使排气温度过高,促使润滑油的()。
制冷系统中含有过量空气,会使排气温度过高,促使润滑油的()。
制冷系统中含有过量空气,会使排气温度过高,促使润滑油的( )。
为什么润滑油消耗量不宜过多或过少?
冷冻油的蒸发量随着压缩机排气温度升高而增加:排气温度在80℃时油的蒸发量为();排气温度在100℃时油的蒸发率()%;排气温度在120℃时油的蒸发率()%;排气温度在140℃时油的蒸发率()%。
在下列各项中,最不可能造成润滑油消耗量过多的是()
分离轴承缺少润滑油,造成()异响。
润滑油变质会造成离心泵的轴承温度高。()
润滑油变质会造成离心泵的轴承温度高()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP