遇信号、联锁、闭塞设备发生故障或停用按非正常办理接发列车时，《非正常接发列车程序控制表》由填划（）

办理非正常接发列车（）时，必须使用“非正常接发列车程序控制表”（） 非正常接发列车时，办理经由信号设备停用区段接发列车时，一个列车的所有作业程序未完成，车站值班员不得提前向作业人员布置下一（） 关于设备故障时非正常接发列车，以下说法正确的是（） 由于设备故障或其他原因，需以引导信号（手信号）方式接发列车，电话闭塞法运行除外（） 在调度集中区段，由列车调度员办理接发列车，遇基本闭塞法停用或出站、进站进路信号机故障时停用，以作为行车凭证，列车调度员须确认发给行车凭证的依据及附带条件（） 设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车的补充规定：闭塞设备正常时，正方向仍按自动闭塞行车，反方向按闭塞行车；遇该线有一个方向闭塞设备发生故障停用时，应改用电话闭塞法行车（） 《普非》规定：设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车，遇该线有一个方向闭塞设备发生故障停用时，行车凭证为（ ）。 引导信号[手信号]接发车适用场景：由于设备故障或其它原因，需以引导信号[手信号]方式接发列车，电话闭塞法运行除外（） 车站原则上不办理接发列车作业，遇非正常情况须接发列车时，车站接发列车人员应严格执行接发列车作业要求，手信号的显示地点应便于司机了望与确认（） 办理非正常接发列车（包括路用列车、自轮运转特种设备转线作业）时，必须使用“非正常接发列车程序控制表”（） 双线自动闭塞区段，反方向闭塞设备故障、反方向出站信号机故障或未设反方向闭塞设备，需反方向运行时应停用基本闭塞法，改按电话闭塞法行车（） 遇自动站间闭塞设备故障或施工检修需停用时，应转为半自动闭塞法行车（） 半自动闭塞区段，遇情况按半自动闭塞设备故障处理，停用基本闭塞法，改按电话闭塞法行车？《行规》第71条（） 非正常接发列车时，准备进路、开放信号应执行设备优先的原则（） 双线双向自动闭塞区间改按单线行车时，遇该线路有一个方向闭塞设备发生故障停用时，该线即应改为行车（） 设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间遇该线有一个方向闭塞设备发生故障停用时，应改用自动站间闭塞法行车（） “非正常接发列车程序控制表”按照非正常接发列车车次、接发列车股道填写；按电话闭塞法行车时，“承认闭塞”“请求闭塞”“开通区间”栏内应填记电话记录号码；在听取进路汇报栏内应填写进路上有关道岔编号（），不加括弧为开通（） 若在接发列车作业前分钟，设备故障不能恢复，车场调度下达非正常情况接发列车的调度命令（） 遇非正常情况，需车站接发列车时,车站按照__及__，做好接发列车工作 发生信号联锁故障时,原则上要求故障区域内列车应在故障发生分钟内完成闭塞办理组织动（）