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信号联锁设备故障时如何办理闭塞

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信号联锁设备故障时如何办理闭塞
答案
单选题
全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,局部信号联锁故障时故障区域为闭塞车站()
A.有岔车站及两端相邻车站 B.所有车站及两端车站 C.所有车站及两端相邻有岔车站 D.所有车站及两端相邻车站
答案
判断题
信号、联锁、闭塞设备因临时故障、停电等导致联锁失效时单线区段的车站固定二股线路办理接发列车()
答案
单选题
遇信号、联锁、闭塞设备因临时故障、停电等导致联锁失效时,固定线路接发列车()
A.双线区段的车站,固定一股 B.单线区段的车站固定二股 C.不固定 D.基本进路
答案
单选题
葛塘站联锁区设备信号故障时共有(5)个车站参与电话闭塞()
A.4 B.5 C.6 D.3
答案
判断题
全线信号联锁系统故障时,所有车站均为闭塞车站;单个或多个联锁区信号联锁系统故障时,故障车站、其他受影响车站均为闭塞车站()
答案
判断题
全线信号联锁系统故障时,故障车站均为闭塞车站()
答案
判断题
电话闭塞法时,单个或多个联锁区信号联锁系统故障时,故障车站、其他受影响车站均为闭塞车站()
答案
判断题
衔接站与基地间信号设备故障联锁失效时,采用电话闭塞法组织行车()
答案
单选题
发生信号联锁故障时,原则上要求故障区域内列车应在故障发生分钟内完成闭塞办理组织动()
A.10 B.20 C.25 D.30
答案
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在正线信号联锁设备PC/ECC故障或衔接站与基地/车场间信号设备故障联锁失效时,采用“半自动闭塞法”组织行车,“半自动闭塞法”通过后备行车辅助系统实现() 电话闭塞法适用情景:1个联锁区信号联锁故障或联锁区全部计轴红光带故障时使用电话闭塞法,相邻2个以上联锁区故障时,故障区域停运() 信号、联锁、闭塞设备因有计划施工、停电等致使联锁失效,办理接发列车时,对实行双人确认制度() 对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于__状态的信号、联锁设备,严禁进行检修作业 对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备,严禁进行作业() 单个或多个联锁区信号联锁系统故障时,故障车站、其他受影响车站均为闭塞车站。 CTC系统设备故障时,__车站联锁设备和区间闭塞设备的正常 蒋王庙联锁区联锁设备故障时,以下那个车站不是闭塞站() 蒋王庙联锁区联锁设备故障时,以下哪个车站不是闭塞站() 佛城西路联锁区联锁设备故障时,以下哪个车站不是闭塞站() 采用电话闭塞时,信号联锁设备正常的“设备”是指() ( )处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备,可以进行检修作业。 全线信号联锁故障,采用电话闭塞法组织行车时,由设备集中站向行调报点() 电话闭塞法行车,单个联锁区信号联锁系统故障时,故障车站及相邻车站均为闭塞车站,故障联锁站及故障区两端站向行调报点,闭塞区间连锁站之间报点() 单个或部分联锁区设备故障时,()为闭塞车站 对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备,可以进行检修作业() 对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备,严禁进行检修作业() 遇信号、联锁、闭塞设备发生故障或停用按非正常办理接发列车时,《非正常接发列车程序控制表》由填划() 单个联锁区信号联锁系统故障时,故障车站及相邻车站均为闭塞车站,故障联锁站及故障区两端站向行调报点,闭塞区间相邻车站之间报点() 信号联锁设备故障,采用电话闭塞法行车时,列车进路上的道岔必须人工办理,两端站列车折返作业时按调车方式办理,不办理路票,列车凭车站发车手信号进出折返线。( )
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