为什么有些调速系统能够维持空负荷运行，但在甩负荷后却不能维持转速在保护动作值以内？

汽轮机调速系统空负荷试验的目的是什么？ 汽轮机调速系统空负荷试验的目的是什么 下列选项中，属于调速系统在空负荷下，不能维持额定转速情况原因的是（）。 调速系统传动杆与蒸汽室温度相差过大，热膨胀不一致，而使错油门不在空负荷位置上，是造成调速系统在空负荷下，不能维持额定转速情况的原因。 调速系统空负荷试验应记录哪些项目？（） 什么是空负荷试运行？ 汽轮机调速系统的速度变动率太小，甩负荷时容易超速（） 根据运行的要求，调速系统的静态特性曲线在空负荷和低负荷附近应平缓些，以利于启动和并网（） 某台汽轮机带额定负荷与系统并列运行，由于系统事故，该机甩负荷至零，如果调节系统的速度变动率δ=5%，试问该机甩负荷后的稳定转速n2应是多少？ 正常的调速系统应保证汽轮机甩负荷时，超速保护装置（）。 甩负荷试验中，甩负荷前机组转速与甩负荷后机组转速相差一个bp值（） FCB（快速切除负荷保护）的种类可分为甩负荷只带厂用电运行、甩负荷停机不停炉。 防止汽轮机超速事故的措施。答：（1）坚持调速系统静态调试，保证速度变动率和迟缓率符合规定。（2）对新安装机组及对调速系统进行技术改造后的机组均应进行调速系统动态特性试验，并保证甩负荷后飞升转速不超过规定值，能保持空负荷运行。（3）机组大修后，甩负荷试验前.危急保安器解体后都应做超速试验。（4）汽轮机各项保护符合要求并投入运行。（5）各主汽门.调速汽门开关灵活，严密性试验合格，发现缺陷及时处理。（6 为了保证安全运行，且减小机组因甩负荷而造成的热应力，就要尽量避免汽轮机甩负荷后（）运行的工况。 机组大修后，为什么要进行甩负荷试验 什么是甩负荷试验？ 调速系统与负荷变化有什么关系？ 甩负荷指带负荷运行发电机所带负荷突然（）降至某一值。 汽机大修后，做甩负荷前必须进行主汽门、调速汽门严密性试验（） 调速系统做带负荷试验的目的是什么？（）