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气缸盖冷却面承受着()。
单选题
气缸盖冷却面承受着()。
A. 热应力与机械应力
B. 热应力与腐蚀
C. 机械应力与腐蚀
D. 机械应力与冲击
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单选题
气缸盖冷却面承受着()。
A.热应力与机械应力 B.热应力与腐蚀 C.机械应力与腐蚀 D.机械应力与冲击
答案
单选题
气缸盖螺栓的预紧力使气缸盖承受着()。
A.拉应力 B.压应力 C.附加机械应力 D.应力集中
答案
单选题
气缸盖螺栓的预紧力使气缸盖螺栓承受着()。
A.拉应力 B.压应力 C.附加机械应力 D.应力集中
答案
单选题
气缸盖工作条件较为恶劣,气缸盖底面承受着()。
A.交变的机械应力 B.热应力 C.热负荷 D.交变的机械应力和热应力
答案
单选题
气缸盖冷却面裂纹发生在()。
A.中央 B.边缘 C.筋的根部 D.水道壁面
答案
单选题
气缸盖冷却面产生裂纹是的结果()
A.蠕变 B.热疲劳 C.机械疲劳 D.穴蚀第二章船舶柴油机第一节柴油机的基本知识
答案
单选题
气缸盖冷却面产生裂纹是由于()的结果。
A.机械疲劳 B.热疲劳 C.高温疲劳 D.蠕变
答案
单选题
气缸盖冷却面常见的损坏形式有裂纹和()。
A.磨损 B.腐蚀 C.断裂 D.高温腐蚀
答案
单选题
柴油机运转中,由于()引起气缸盖冷却面产生裂纹。
A.频繁起动停车 B.冷却水道筋的根部应力集中 C.停车后切断冷却水 D.冷却不良
答案
主观题
气缸垫用来密封 与 的接合面。P: 气缸与 气缸盖|气缸体 与 气缸盖|气缸体 与 气缸盖罩|气缸体 与 油底壳
答案
热门试题
当气缸体与气缸盖的材料同为铸铁时,气缸垫翻边一面应朝向气缸盖()
气缸盖与气缸体结合面漏气可以涂()。
气缸盖冷却腔裂纹的扩展方向是()。
气缸盖常见的损坏形式有()等。Ⅰ.冷、热面裂纹;Ⅱ.冷、热面腐蚀;Ⅲ.冷却侧表面腐蚀;Ⅳ.表面裂纹;Ⅴ.气阀座面磨损。
发动机气缸盖和气缸体裂纹的原因:内燃机缺水而过热,突然加入冷却水,或内燃机起动后工作较长时间才加人冷却水,都会引起气缸盖开裂。冬季严寒时,停车后未将冷却水放出会使气缸体冻裂。气缸盖螺栓拧紧不当,也会引起气缸盖变形开裂()
铝合金气缸盖在安装气缸垫时,有铜皮卷边的一面应朝向缸盖。
铝合金气缸盖在安装气缸垫时,有铜皮卷边的一面应朝向缸盖()
冷却系统的功用是保证柴油机的气缸套,气缸盖,,,得到适当的冷却()
柴油机在工作状态时,气缸盖要承受__压力
机场道面承受着飞机的机轮荷载
水套是指气缸体和气缸盖内容纳冷却水流动的夹层()
热量直接由气缸壁和气缸盖传给空气的冷却方式叫风冷式。
气缸盖触火面裂纹可以采用()+进行修理。
柴油机在工作状态时,气缸盖要承受燃油压力()
气缸盖冷却面的裂纹是气缸()引起的周期性脉动应力作用的结果。
机车柴油机的冷却水出口在气缸盖的()。
柴油机停车后立即中断冷却水,会使气缸盖()。
机车柴油机的冷却水进口在气缸盖的()。
安装气缸垫时,光滑面应朝向气缸体;若气缸体为铸铁材料,缸盖为铝合金材料,光滑的一面应朝向缸盖。()
气缸盖装合时,对于铸铁气缸盖,一般()气缸体。
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