直列式发动机的全支承曲轴的主轴颈数等于（ ）。

全支承式曲轴的主轴颈小于或等于连杆轴颈数。 直列四缸发动机采用全支承方式,主轴颈的数目是（） V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为（）。 发动机曲轴轴颈数与气缸数、曲轴支撑方式等相关，V8发动机通常有道主轴颈（） 直列式发动机曲轴是否大修，主要取决于曲轴轴颈的磨损程度。 直列式发动机曲轴是否大修，主要取决于曲轴轴颈的磨损程度（） 发动机曲轴主轴颈和连杆轴颈采用（） v6发动机全支撑曲轴的主轴颈数为___个，曲拐数为___个，曲轴各曲拐间的夹角是___ 发动机曲轴主轴颈的润滑方式为（） 采用全支撑方式的V6发动机曲轴共有七道主轴颈（） 常见的发动机曲轴主轴颈的润滑方式为（） 一般直列式发动机，由于负荷和润滑条件的不同，连杆轴颈的磨损比主轴颈的磨损（） 发动机曲轴中间主轴颈与两端主轴颈径向跳动间隙大于时应校正（） 根据曲轴主轴颈数的不同，曲轴又可分为（）和非全支承两种。 多缸发动机的曲轴肯定是全支承曲轴。 主轴颈的数目不仅与发动机气缸数有关，还取决于曲轴的支撑方式 汽油发动机曲轴连杆轴颈与主轴颈平行度误差的大修标准是mm（） 多缸发动机的曲轴均采用全支承（） 135系列发动机曲轴主轴颈与滚动轴承内圈孔是（）。 135系列发动机曲轴主轴颈与滚柱轴承内圈孔是（）。