因站务人员日常需要可以按规定登乘运营列车（）

抢修故障登乘动车人员要本着原则，立即申请要点登乘列车（） 登乘人员原则上经车站端墙门进出运营列车驾驶室（） 《济南铁路局添（登）乘动车组司机室管理办法》中规定，机务段动车组司机运用管理人员因检查本段司机工作需要，按添（登）乘办理（） 因工作需要须登乘司机室的级及以上级别人员可申请个人登乘证（） 列车司机应确保列车司机室内登乘人员不超过（）名，超出后，司机应拒绝后续登乘人员进入司机室（） 严禁擅自带无关人员进入驾驶室，因工作需要登乘列车驾驶室时必须确认其登乘证，驾驶室内包括司机不得超过3人（） 乘务人员因出、退乘需要乘坐列车，称为（） 分公司员工在没有《登乘证》的情况下，需经行调同意后，方可登乘；因工作需要，外单位人员要登乘时，需由归口管理部门持有《登乘证》的人员陪同，经行调同意，向司机说明情况后，方可登乘（） 供电人员日常登乘检查时应携带的物品包括（） 多人登乘工程车时，若需登乘不同工程车，由施工负责人将登乘人员做好分组并指定_。施工负责人应提前将每台工程车需登乘的人数告知机班工程车司机，并由登乘负责人在《工程车登乘人员登记表》上填写登乘地点、登乘时间，登乘人数，下车地点、下车时间，下车人数等事项。原则上施工作业过程中登乘人员不得变换登乘工程车。因施工需要，施工负责人应根据列车运行方向变换登乘，确保施工负责人与本务司机在运行方向司机室 多人登乘工程车时，若需登乘不同工程车，由施工负责人将登乘人员做好分组并指定。施工负责人应提前将每台工程车需登乘的人数告知机班工程车司机，并由登乘负责人在《工程车登乘人员登记表》上填写登乘地点、登乘时间，登乘人数，下车地点、下车时间，下车人数等事项。原则上施工作业过程中登乘人员不得变换登乘工程车。因施工需要，施工负责人应根据列车运行方向变换登乘，确保施工负责人与本务司机在运行方向司机室（） 不符合登乘规定人员，严禁登乘机车。机车乘务员对不符合规定的登乘人员劝阻无效时，有权不开车，报请车站（列车调度员）处理（） 《高速铁路行车组织细则》（NCG/02-2018）规定故障处理人员需登乘动车组进入故障地点处置故障，设备管理单位调度按规定进行申请，高铁值班副主任接到申请单位需登乘列车的申请后，应确定好登乘动车组的（ ），并布置列车调度员和申请单位。处置人员需在区间下车时，列车调度员应发布准许处置人员登乘动车组赶赴区间的调度命令。 《高速铁路行车组织细则》（NCG/02-2018）规定故障处理人员需登乘动车组进入故障地点处置故障，设备管理单位调度按规定进行申请，高铁值班副主任接到申请单位需登乘列车的申请后，应确定好登乘动车组的，并布置列车调度员和申请单位。处置人员需在区间下车时，列车调度员应发布准许处置人员登乘动车组赶赴区间的调度命令 列车驾驶室可以允许熟人登乘（） 不符合登乘规定人员，严禁登乘机车。机车乘务员对不符合规定的登乘人员劝阻无效时，有权不开车，报请（列车调度员）处理。Y32（） 抢修人员应采取登乘列车的方式出动抢修（） 车站在接到登乘通知后，登乘人员应立即停止当前工作，尽快登乘列车。如因故无法及时登乘，车站应通知行调并按行调命令执行（） 运营公司、、登乘不登记（） 路风监察人员执行职务时，免予签证登乘各次列车（国际列车、进港直通车按有关规定办理），不受车种、席别限制（）