单选题

摆式连接装置在转向架构建侧梁与车体底架侧梁之间装设有侧向限制器,用以限制车体与转向架间的()位移

A. 纵向
B. 横向
C. 垂向
D. 纵向和垂向

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单选题
摆式连接装置在转向架构建侧梁与车体底架侧梁之间装设有侧向限制器,用以限制车体与转向架间的()位移
A.纵向 B.横向 C.垂向 D.纵向和垂向
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单选题
SS3型电力机车纵向力的传递顺序为车体重量→牵引电机小齿轮→大齿轮→( )→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁→车钩。
A.车轮 B.车轴 C.轮心 D.轮箍
答案
单选题
机车垂向力的传递顺序:车体重量→车体底架支承座→二系橡胶堆→转向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨。A.侧梁B.枕梁C.牵引梁()
A.侧梁 B.枕梁 C.牵引梁
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主观题
十号线列车转向架二系悬挂采用,用于转向架构架与车体底架之间的连接
答案
判断题
一号线列车转向架二系悬挂采用,用于转向架构架与车体底架之间的连接()
答案
判断题
GCY-300II型轨道车的转向架构架在侧梁两侧设有安全连接装置,连接转向架与轴箱于一体,减少了捆绑环节()
答案
主观题
SS4改型电力机车垂向力传递顺序:车体重量→车体底架侧梁支承座→二系橡胶堆→转向架构架→( )→车轴→轮对→钢轨。
答案
主观题
韶山4改型电力机车垂向力传递顺序:车体重量→车体底架侧梁支承座→二系橡胶堆→转向架构架→()→轴箱→车轴→轮对→钢轨
答案
判断题
在转向架构架与车体底架之间,装设有侧向磨擦减振器,其作用是衰减车体的垂向振动()
答案
主观题
SS4改型电力机车垂向力传递顺序,车体重量→车体底架侧梁支承座→二系橡胶堆→转向架构架→()→轴箱→车轴→轮对→钢轨
答案
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在转向架构架与车体底架之间,装设有侧向摩擦减振器,其作用是衰减车体的垂向振动错() 地铁列车转向架的一系悬挂采用__,用于转向架构架和轴箱之间的连接,二系悬挂采用空气弹簧,用于转向架构架与车体底架之间的连接 AM-96型转向架的抗蛇行减振器一端安装在转向架构架侧梁的外侧,另一端安装在车体底架上的安装座上 转向架构架的侧梁为中间下凹的鱼腹箱型结构,侧梁中间设置有隔板,以保证侧梁的_ 二系悬挂又称次悬挂,设置在车体底架与转向架构架之间之间() 车体底架由侧梁、枕梁、_______ 、变压器梁、辅助纵梁、隔墙梁组成。 转向架构架的中梁、侧梁、端梁及辅助梁易产生裂纹的原因是什么 "车体底架通过( )与转向架连接。 HXD1型转向架构架为__型构架,由侧梁,牵引梁、前端梁河后端梁组成 在车体底架与转向架构架之间纵向安装(),能有效的抑制转向架的蛇行运动 拖车转向架构架是由个横梁和侧梁焊接而成() AM-96转向架构架两侧梁之间的距离为2500mm() CRH380B型动车组三级修分解转向架与车体间电气连接、管路连接、牵引电机与车体风道连接装置枕梁与及垫板,将转向架与车体分离 动车组转向架构架由侧梁、横梁等焊接为型结构() 转向架上设在车体与构架(侧架)之间的悬挂装置称为()。 SS4G型电力机车转向架构架与车体底架左右两侧装有( ),侧向装有侧向摩擦减振器,以衰减车体侧滚和摇摆等振动 CRH3A型动车组动车组三级修将转向架与车体分离时,需分解转向架与车体间电气连接、管路连接、与车体风道连接装置、枕梁与车体固定螺母及垫板() 车体底架由中梁、侧梁、、大横梁、端梁、纵向梁、小横梁及钢地板组焊而成() CRH2型动车组转向架落成检查测定车体枕梁及车体支承梁安装部件与转向架构架安装部件的上下间隔,转向架两横梁间距为__mm以上 SS4G型电力机车在转向架构架与车体底架之间,装设有侧向摩擦限制器,其作用是衰减车体的( )振动。
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