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紧固消声器与发动机连结螺母时,必须保持双头螺栓()基本一致。
单选题
紧固消声器与发动机连结螺母时,必须保持双头螺栓()基本一致。
A. 紧固扭矩
B. 露出长度
C. 长度
D. 直径
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单选题
紧固消声器与发动机连结螺母时,必须保持双头螺栓()基本一致。
A.紧固扭矩 B.露出长度 C.长度 D.直径
答案
单选题
消声器与发动机()相连通。
A.进气管 B.排气管 C.进油管 D.出油管
答案
单选题
喷射引水泵发动机废气由()经消声器进气管、消声器排出
A.进气管 B.排气口 C.排气管 D.进气口
答案
单选题
电控发动机消声器放炮故障现象()。
A.发动机怠速不平稳,且易熄火 B.加速时发动机消声器有“放炮”声 C.发动机工作时好时坏 D.燃油消耗量过大
答案
单选题
电控发动机消声器放炮故障的原因( )。
A.进气压力传感器失效 B.曲轴位置传感器失效 C.凸轮轴位置传感器失效 D.氧传感器不稳
答案
单选题
消声器(),将会造成发动机动力不足。
A.生锈 B.漏气 C.积碳过多 D.镀(涂)层脱落
答案
单选题
发动机运转不稳,消声器发出有节奏()声。
A.嘟嘟 B.铛铛 C.嗒嗒 D.啦啦
答案
判断题
燃油管油压过高会导致发动机消声器放炮。
答案
判断题
消声器排气呈蓝色、黑色、白色表明发动机排气反常。
答案
单选题
发动机运转不稳,消声器可发出有节奏的声()
A.嘟嘟 B.铛铛 C.嗒嗒 D.啦啦
答案
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二冲程发动机排气消声器为便于(),常将排气管和消声器分成二件组合使用。
发动机各种转速都抖动,消声器严重放炮,此故障为()
二冲程发动机排气消声器为便于清除积碳,常将排气管和消声器分成()件组合使用。
()生产现场的发动机测试台结构主要由气动夹具来实现发动机快速维修和化油器、排气消声器快速与发动机夹紧和分离。
造成柴油发动机过热的原因是消声器堵塞,使()阻力增大
电控发动机消声器放炮的原因有节气门位置传感器失效。
()生产现场的发动机测试台结构主要由气动夹具来实现发动机的快速定位和化油器、排气消声器快速与发动机夹紧和分离。
发动机底、中、高速时,消声器均发出有节奏的突突声,可判断为故障()
汽油发动机起动后,怠速不稳,消声器有无节奏突突声,并冒黑烟是因为()
发动机运转中,消声器若发出突突声,即可判断为少数缸不工作()
消声器主要主要是降低发动机的排气噪声,并使高温废气安全有效排出()
电控汽油喷射发动机回火是指汽车运行中排气消声器有“放炮”声,动力不足。
()电控汽油喷射发动机回火是指汽车运行中,排气消声器有放炮声,动力不足。
发动机进排气歧管的紧固,应由()拧紧固定螺栓。
消声器的型式很多,按消声原理可以分为阻性消声器、()、抗性消声器、宽频带复合式消声器。
在测功机上测定发动机功率时,是在不带空气滤清器、风扇、消声器、发电机等条件下进行的。
发动机装配时,为可靠起见,螺栓螺母拧的越紧越好()
根据消声原理和结构的不同,消声器大致可分为()()、微穿孔板消声器、扩散消声器和有源消声器五类。
发动机无力,温度易升高,加速易熄火,化油器有回火,消声器有放炮声,拉起阻风门情况明显好转,表明()。
紧固发动机主轴承和连杆轴承螺栓时,其拧紧力矩应( )。
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