16A02型列车若发生紧急牵引动车无效的情况下，选择“紧急牵引”（22-S01）至“分”位置，然后将所有司机室的空开都断开，再将“紧急牵引”旋钮（22-S01）至“合”位置，等待辅助逆变器启动后，尝试动车（）

16A02型列车升弓装置的主要功能是（） 当16A02型列车牵引系统有故障时，司机可通过HMI上的辅助复位软按钮来重启APS（） 16A02型列车车钩系统包括三种形式的车钩（） 16A02型列车进行半自动广播的设置时，按下HMI显示屏下方的“设置”按钮，进入“广播设置”界面，选择模式（） 16A02型列车每节车上都安装一套辅助控制模块，重要包括（） 列车在无牵引动力的情况下依靠惯性运行的行驶方式（） 16A02型列车发生停放制动无法缓解故障时，司机故障处置中须确认受控端司机室设备柜内空开是否落下，若落下则合上（） 16A02型列车每套客室侧门都设置有门切除装置，位于客室侧门左门扇上（） 16A02型列车车门因丢失零速信号无法打开时，操作给出车门零速（） 16A02型列车操纵台上的旁路指示灯81-H04点亮代表（） 16A02型列车车门在关门过程中能够检测到的障碍物最小尺寸为（） 16A02型列车的每个司机台上设置一个强迫泵风按钮，无论是网络正常模式或是紧急牵引模式，均可通过该按钮控制两台压缩机同时启动（） 16A02型列车布置在1号门和3号门之间的紧急解锁装置用于解锁，布置在4号门和6号门之间的紧急解锁装置用于解锁（） 16A02型列车操作台限速22-S14开关用于在限速模式和限速模式之间切换（） 当列车故障无法处理时，确认清客完毕，列车牵引制动安全的情况下，将所有旁路打至合位尝试动车，若仍然无效，则申请救援（） 重庆跨座式单轨车中，列车有牵引时，正常情况下，紧急制动继电器EBR是（） 严禁无备用动力的情况下，使用单台轨道车或大机（钢轨打磨车除外）担当牵引动力，__或__调车 只要16A02型列车的供电正常，不管主风压力多少，按压电动泵启动按钮，电动泵都会启动（） 16A01型电动列车在使用“蓄电池牵引”操作进行动车之前，司机应注意观察列车主风缸压力，若主风缸压力低于超过以上会导致牵引封锁，蓄电池牵引无效（） 列车动车状态下，主风管压力值低于600kPa，牵引封锁，需将旋钮打至“合”位，重新牵引动车（）