玉柴博世共轨国Ⅳ电控发动机的ECU内部（）终端电阻，DCU内部（）终端电阻，NOx传感器控制器内部无终端电阻。

电控发动机进气压力传感器出现故障，则ECU将采用（）保持发动机运转 请问，国五长效发动机推荐使用博世哪种机油（） 电控汽油发动机的ECU根据发动机冷却液温度修正喷油时间和点火正时，使发动机工况处于最佳状态（） 电控发动机的ECU可为传感器提供（）V的参考电压 和传统发动机比较，高压共轨发动机的优势在于（） 以下可能造成电控高压共轨发动机进入“跛行回家”自保护运行模式的有（） 若电控发动机爆震触感器失效，则ECU将点火提前角（） 电喷发动机电子控制系统由三部分组成：传感器、电控单元（ECU）、发动机机体（） 电控点火系统发动机在起动过程中，ECU根据发动机的（）和（）来确定基本点火提前角。 电控点火系统发动机在非怠速工况下，ECU根据发动机的（）和（）来确定基本点火提前角。 若电控发动机进气压力传感器出现故障，则ECU采用（）。 若电控发动机点火系统出现故障，则此时ECU将停止燃油喷射（） 在电控发动机燃油喷射系统中，发动机ECU不仅要控制喷油量，还要根据发动机各缸的发火顺序，将喷射时间控制在（）。 高压共轨发动机有哪些优点？（） 当电控单元（ECU）出现故障后，发动机故障主要表现在哪些方面？（） 若电控发动机进气压力传感器出现故障，则ECU将采用（）。 一般随着发动机水温逐渐升高，电控单元ECU控制喷油量逐渐（） 在高压电控共轨系统中，（）与发动机的转速和负荷无关，是可以独立控制的。 发动机主ECU将发动机信号作为主控信号（） 电控单元ECU对发动机点火提前角进行闭环控制，不采用（）等传感器。