多选题

为了加强轨道横向刚度,应对小半径曲线的轨道和零件进行加强,可采用的措施有()

A. 将钢轨更换成重型钢轨
B. 将每节12.5m的钢轨的轨距杆由原来的5根增加到7-9根
C. 将直径22mm的轨距杆换为32mm或者36mm的轨距杆
D. 更换扣件类型

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多选题
为了加强轨道横向刚度,应对小半径曲线的轨道和零件进行加强,可采用的措施有()
A.将钢轨更换成重型钢轨 B.将每节12.5m的钢轨的轨距杆由原来的5根增加到7-9根 C.将直径22mm的轨距杆换为32mm或者36mm的轨距杆 D.更换扣件类型
答案
单选题
为了加强轨道横向刚度,应对小半径曲线的轨道和零件进行加强,可将原来Ф22mm的轨距杆换为()
A.Ф42 B.Ф52 C.Ф32 D.Ф12
答案
单选题
为了加强轨道横向刚度,应对小半径曲线的轨道和零件进行加强,可将每节12.5m钢轨的轨距杆有原来的5根增加到()
A.6~8根 B.6~9根 C.7~9根 D.8~10根
答案
主观题
如何确保轨道车车钩在小半径曲线连挂成功
答案
主观题
线路的组成有()、轨枕、道岔、道床、连接零件和轨道加强设备。
答案
判断题
传统的轨道结构一般由钢轨、轨枕道岔、道床、联结零件和轨道加强设备等组成()
答案
主观题
铁路轨道联结零件可分为接头联结零件和
答案
判断题
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答案
多选题
小半径曲线段,加强办法有()
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答案
单选题
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答案
热门试题
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