启用“备用模式”后：主控手柄置位时，牵引力为100%（）

运行中列车管压力异常下降时，机车司机应立即解除机车牵引力，自阀手柄置（）。 电力机车运行中解除机车牵引力时，牵引手柄要在接近“0”位前稍作停留再退回“0”位（） 电力机车运行中需解除机车牵引力时，牵引手柄要在接近“0”位前稍作停留再退回“0”位（） 牵引/制动试验时，方向手柄置“后”位，按压警惕按钮将主控手柄拉到100%“常用制动”位，制动气压由约1.8Bar上升至约（） 牵引手柄决定牵引力，制动手柄决定制动力，方向手柄（按钮）决定（） 机车解除机车牵引力时，牵引手柄在接近“0”位前不做停留可直接退回“0”位《操规》第25条（） 方向手柄置前位，主控手柄置制动区（） 正常情况下，增加或减少牵引力、制动力时，主控（牵引或制动）手柄应逐步进行。牵引、制动工况转换时应在位稍作停留（） 将微机柜转换开关置Ⅰ位或Ⅱ位，可切除一个（）的牵引力 CR400BF型动车组级位模式，TCMS根据0-7的级位大小施加不同牵引力，7级对应满牵引力（） 重联运行时非主控的三个司机室制动手柄置（），牵引手柄置切位，主控钥匙拔出，司机室门锁闭 重联运行时非主控的三个司机室制动手柄置（），牵引手柄置切位，主控钥匙拔出，司机室门锁闭。 如果在运行过程中，IDU上显示主控手柄故障，列车将失去一半牵引力（） 手指口呼：“方向手柄置前位、主控手柄置制动区。”（） 施行什么制动时，应迅速将自阀手柄推向紧急制动位，并立即解除机车牵引力（） 将主控手柄置0位（） 《铁路机车操作规则》规定：电力机车运行中，解除机车牵引力时，牵引手柄要在接近“1”位前稍作停留再退回“0”位。 在司机需要最大牵引力的时间内，牵引制动手柄必须放置到位置。这个命令表明要求最大的牵引力（） 牵引力可分为三种，即指示牵引力、轮周牵引力和挽钩牵引力（） 在大坡道上起动时，将主控手柄推至70％－90％牵引位。若列车缓解制动后出现后溜，只需将主控手柄保持在70％－90％牵引位将列车启动。（注：若将主控手柄推至100％的牵引位时，不能有效起动列车）（）