转向架位置介于钢轨与车体之间，引导地铁车辆沿钢轨行驶和承受来自车体及线路的各种载荷并传递列车的（）

在车体与转向架之间设有装置，即车体支承装置（） 转向架只承担车辆的自重，并将重量传递到钢轨上（） 转向架横向力的传递顺序为：钢轨→轮对→轴箱→轴箱拉杆→__→车体支撑装置→车体底架→机车上部 车体与转向架之间的载荷传递方式有（） 牵引装置连接转向架和车体，用于在转向架与车体之间传递纵向的牵引力和制动力（） 每辆车的转向架按其位置分为一位端转向架和二位端转向架。一位端转向架位于地铁车辆一位端，二位端转向架位于地铁车辆二位端。（ ） 转向架可以只承担车辆的自重，并将重量传递到钢轨上（） 机车转向架与车体之间的力是由_______传递。 不属于车体与转向架之间的装置是( )。 车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分，主要传递（ ）载荷。 系列转向架客车调整车体倾斜指导书作业步骤：设置防护信号——车辆定位————松拆车体与转向架间各电气连接（通知车电人员负责）————起镐架车————降镐落车————安装车体与转向架间相关连接——安装车体与转向架间各电气连接——完工撤离（） 一系悬挂是设置在车体与转向架之间（） 重庆5号线As型地铁每个转向架和车体之间安装个高度调整阀（） 地铁列车转向架的一系悬挂采用__，用于转向架构架和轴箱之间的连接，二系悬挂采用空气弹簧，用于转向架构架与车体底架之间的连接 昆明地铁的地铁车辆，转向架中心距（） 车体和转向架连接装置传递转向架和车体之间的牵引和制动力，并允许二者之间的（） CRH动车组转向架二系悬挂及牵引装置位于转向架构架与车体之间（） 车体通过与转向架连接（） 车体与转向架连接方式（） 转向架与车体通过连接（）