对技术不良的车辆备用时，应在运用车转变记录“车统-6”上注明不良部位及故障名称（）

不免收车辆使用费备用车的备用、解除备用须通知派员检查，不得将技术不良车、定检过期车列入备用车（） 有“车统23”或“车统26”的重车，以卸车完了时分为准转变为非运用车（） 有“车统23”或“车统24”的重车，以卸车完了时分为准转变为非运用车（） 有“车统25”或“车统26”的重车，以卸车完了时分为准转变为非运用车（） 修竣的货车由车站在“检修车辆竣工验收移交记录（车统33并车统36）”上签字时起转入运用车（） 运用车转变记录簿按统计报表规定的名称是运统4（） 不免收车辆使用费备用车的备用、解除备用须通知所在地（ ）派员检查，不得将技术不良车、定检过期车列入备用车。 国铁铁路货车解除备用时应按当日调度命令进行技术检查和记录，经检查符合运用车技术条件的，在《备用铁路货车登记簿》上登记（） 解除备用时应按铁路局集团公司当日调度命令进行技术检查和记录，经检查符合运用车技术条件的，在《备用铁路货车登记簿》上登记（） 备用时应按调度命令进行技术检查，发现备用车故障应进行处理和记录（） 车统-113的填写由车辆段组织运用车间或负责记录，手工填写并录入信息系统管理（） 运用车转变记录是车站用以登记租出、、代客、路用、试验等货车分类的转变情况，作为填记“非运用车登记簿（运统7）”以及“货车出入登记簿（运统4）”的资料 负责防洪备用车辆的技术整备工作，及时修复技术状态不良和定检过期车辆（） 货车备用时，备用车状况需经货车检车员检查（） 对出入企业专用线、专用铁路的企业自备车，以将车辆送到交接地点时分为准，转变为非运用车。装完重车，以从专用线取车时分为准，转变为运用车；卸后空车，以出发时分为准转变为运用车（） 车辆配备计划包括推算运用车辆数，（），备用车辆数三部分。 车辆配备计划包括推算运用车辆数，（），备用车辆数三部分 《检车员工作记录手册》（车统-15A）是货车运用技术管理的（） 备用车辆的数量可控制在运用车辆数的l0%左右（） 解除备用车时，经检查符合运用车技术状态，车辆人员在车站（）上签字确认后，方准开车