被让路船也应当注意让路船的行动，并按当时情况采取行动（）避让

直航船可独自采取行动的时机是①碰撞危险出现以前;②在交叉局面中的让路船采取增速、左转的措施，企图强行横越直航船的前方;③让路船采取一连串的小改向;④让路船拒不采取让路行动，两船逐步逼近（） 让路船行动条款适用于：（） 船舶在避让过程中，让路船应当（）被让路船。 根据《国际海上避碰规则》，让路船采取行动应遵循的原则是_①及早地采取行动;②行动是大幅度的:③能宽裕地让清他船;④如果当时环境情况允许，避免横越他船前方（） 直航船的义务有：（）Ⅰ、保速保向Ⅱ、当发觉让路船显然未按本规则要求采取避让行动时，应当立即采取避免紧迫局面的行动Ⅲ、当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，采取最有助于避碰的行动Ⅳ、查核让路船避让行动的有效性 机动船在避让过程中，让路船应当（）避让被让路船 当发现让路船显然未遵照规则采取行动时，直航船（）。 互见中，关于及早地采取避让行动的说法正确的是：（）Ⅰ、给他船让路的船舶应及早地采取让路行动Ⅱ、有时直航船也应及早采取行动行动Ⅲ、直航船独自采取的避让行动也应积极及早地进行 当保向保速的船发觉本船不论何种原因逼近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时，也应采取的行动是：（） 当保向保速的船发觉本船无论何种原因逼近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时,也应采取的行动是（） 下列说法哪种不正确：（）Ⅰ、直航船一经发现让路船右转企图通过本船尾时，即可增速或右转以协同行动Ⅱ、直航船一经发现让路船左转企图通过本船首时，即可减速或左转以增大通过距离Ⅲ、直航船应采取让路船行动相协调的行动Ⅳ、如果让路船已按规则要求采取行动，直航船履行保向保速的义务不被解除 关于《国际海上避碰规则》中的直航船的义务，以下说法正确的是.①保向保速;②当发觉让路船显然未能按本规则要求采取避让行动时，应当立即采取避免紧迫局面的行动;③当两船不论由于任何原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，应采取最有助于避碰的行动;④查核让路船避让行动（） 有关直航船的义务应包括：（）Ⅰ、保速保向Ⅱ、当发觉让路船显然未按本规则要求采取避让行动时，必须独自采取避让行动Ⅲ、当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，可独自采取避让行动 有关直航船的义务应包括（）。①保速保向；②当发觉让路船显然未按本规则要求采取避让行动时必须独自采取避让行动；③当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，方可独自采取避让行动。 有关直航船的义务应包括（）。①保速保向;②当发觉让路船显然未按本规则采取避让行动时,必须独自采取避让行动;③当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时,方可独自采取避让行动。 关于《国际海上避碰规则》中的直肮船的义务，以下说法正确的是__。0保向保速;②当发觉让路船显然未能按规则要求采取避让行动时，可独自采取行动:③当两船不论由于任何原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰植时，应采取最有助于避碰的行动;④查核让路船避让行动的有效性（） 根据《国际海上避碰规则》，直航船独自采取行动避免碰撞之前，应__。①鸣放警告声号:②征得让路船同意:③保向保速;④查核让路船避让行动的有效性（） 让路船的行动必须符合①及早地采取行动;②行动是大幅度的且能导致在安全的距离驶过;③应避免对本船左舷的船舶采取向左转向;④如果当时环境情况允许避免横越他船前方（） 除第8条避免碰撞的行动以及第16条让路船的行动以外，《国际海上避碰规则》对让路船的行动有具体要求的局面的是（） 有关直航船的义务应包括①保速保向;②当发觉让路船显然未按本规则要求采取避让行动时,必须独自采取游让行动;③当两船不论由于何种原因遥近到单凭让路船的行动已经不能避免碰擦时,可独自采取避让行动（）