互见中存在让路船和直航船的情况下，让路船应及早采取行动，以避免（）

在交叉相遇局面下，让路船不能按规定让路，直航船采取行动，如当时环境许可，不应对在本船左舷的船采取（） 当发现让路船显然未遵照规则采取行动时，直航船（）。 下列说法哪种不正确：（）Ⅰ、直航船一经发现让路船右转企图通过本船尾时，即可增速或右转以协同行动Ⅱ、直航船一经发现让路船左转企图通过本船首时，即可减速或左转以增大通过距离Ⅲ、直航船应采取让路船行动相协调的行动Ⅳ、如果让路船已按规则要求采取行动，直航船履行保向保速的义务不被解除 直航船终止保向和保速的时机（）⑴当直航船一经发觉规定的让路船显然没有遵照《规则》各条采取适当行动时；⑵当直航船发觉不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已不能避免碰撞时；⑶让路船已经驶过让清时；⑷两船存在碰撞危险时 （）直航船在什么情况下所作的航速或航向的改变是正当的①所作的航速或航向的改变是当时航海操纵所需要的，且能被让路船所理解；②让路船无法按规则要求采取让路行动；③直航船正在接送引航员上船；④直航船正在进行试车 下列说法哪种正确：（）Ⅰ、两船中的一船应给另一船让路时；另一船即为直航船Ⅱ、只有两船相遇致有构成碰撞危险时，当一船为让路船时，另一船才为直航船Ⅲ、两船相遇不存在碰撞危险，一船应给另一船让路时，另一船不必保向保速Ⅳ、只有在互见中，才可能存在直航船 下列哪种局面不存在让路船直航船的关系（）。 交叉相遇局面条款要求让路船如环境许可应避免横越他船前方，这意味着：（）Ⅰ、让路船应避免向左转向Ⅱ、要求直航船增速以便增大两船的DCPAⅢ、让路船如保持原航向，则不应采取加速措施 根据《规则》的规定，在交叉相遇局面中，当有他船位于本船（）时，本船应给他船让路，本船是让路船，他船是直航船 下列关于让路船与直航船的责任的说法正确的是（） 互见中，同舷受风的两帆船相互驶近，构成碰撞危险，下列说法错误的是：Ⅰ、任何情况下，上风船均应给下风船让路Ⅱ、任何情况下，下风船均应给上风船让路Ⅲ、两船避让责任相同（） 如果直航船不履行保速保向义务，则承担让路船义务（） 下列有关让路船未及早采取行说法正确的是：（） 直航船在发觉单凭让路船采取行动已不能避免碰撞时，直航船仍保速保向消极等待的做法，是属于：（） 下列说法中不正确的是：Ⅰ、不具有保向能力的船舶，不应被视为一艘直航船Ⅱ、“直航船”规定仅适用于“交叉相遇局面”中的被让路船Ⅲ、“直航船”规定不适用于“责任条款”中的被让路船（） 下列说法中不正确的是：（）Ⅰ、不具有保向能力的船舶，不应被视为一艘直航船Ⅱ、“直航船”规定仅适用于“交叉相遇局面”中的被让路船Ⅲ、“直航船”规定不适用于“责任条款”中的被让路船 根据《国际海上避碰规则》，直航船独自采取行动避免碰撞之前，应__。①鸣放警告声号:②征得让路船同意:③保向保速;④查核让路船避让行动的有效性（） 下列说法不正确的是Ⅰ、不具有保向能力的船舶，不应被视为一艘直航船Ⅱ、直航船规定仅适用于交叉相遇局面中的被让路船Ⅲ、直航船规定不适用于责任条款中的被让路船（） 两艘机动船交叉相遇,下列说法不正确的是①有他船在本船右舷的船舶应为让路船;②有他船在本船右舷的船舶应为直航船;③有他船在本船左舷的船舶即为让路船;④有他船在本船左然的船舶即为直航船（） 两艘机动船交叉相遇，下列说法不正确的是：（）Ⅰ、有他船在本船右舷的船舶应为让路船Ⅱ、有他船在本船右舷的船舶应为直航船Ⅲ、有他船在本船左舷的船舶即为让路船Ⅳ、有他船在本船左舷的船舶即为直航船