昆明地铁电客列车司机进行故障应急处置时，操作以下哪些开关或按钮时必须得到行调授权（）

昆明地铁电客列车采用车（） 昆明地铁电客列车制动自检失败时，列车允许出库（） 电客列车故障司机应急处置操作手册（3号线）现在实施的是（V1.00）版本 昆明地铁电客列车“列车激活”开关属于（） 昆明地铁电客列车操作合主断秒内，严禁操作分主断（） 昆明地铁电客列车制动模式有（） 昆明地铁首期电客列车受电方式：（） 昆明地铁电客列车具备驾驶模式（） 昆明地铁电客列车保护电压为（） 昆明地铁电客列车司机室内的双针压力表红针表示（） 昆明地铁电客列车司机按压ATC复位按钮后，信号设备重启需要秒（） 昆明地铁3号线电客列车司机室侧门重量小于或等于kg（） 昆明地铁电客列车三个BCU通讯故障后，列车将出现牵引封锁（） 昆明地铁所有电客列车折返均采用双司机折返，保证前端司机室均有人监控（） 昆明地铁电客列车司机室顶棚灯、司机室阅读灯通过直流24V供电（） 昆明地铁电客列车当从ATC区域退出至非ATC区域时，司机应选择ATP模式（） 昆明地铁电客列车制动自检时需要缓解停放制动（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车司机室侧门净开宽度为mm（） 昆明地铁电客列车“MVB复位”开关属于（） 昆明地铁电客列车编组方式为：（）