昆明地铁电客列车司机室是由单独的风道送风（）

昆明地铁首期工程及支线电客列车双司机室钥匙激活：TCMS处于激活状态，报“司机室联锁故障”（） 昆明地铁6号线电客列车司机室侧门采用手动单扇折页式门（） 昆明地铁6号线电客列车每辆车（司机室侧窗除外）共有车窗扇（） 昆明地铁6号线电客列车司机室A侧紧急停车按钮的编号为=22-S07（） 昆明地铁电客列车采用车（） 昆明地铁电客列车车辆号由位数组成（） 昆明地铁一列电客列车由节车编组（） 昆明地铁电客列车“列车激活”开关属于（） 昆明地铁电客列车内部照明主要包括客室区域的照明灯带和司机室照明（） 司机室送风单元通过单独的风道从相邻空调送风道吸入已冷却的空气送入司机室内（） 昆明地铁电客列车司机按压ATC复位按钮后，信号设备重启需要秒（） 昆明地铁电客列车司机室内的双针压力表红针表示（） 昆明地铁电客列车具备驾驶模式（） 昆明地铁电客列车保护电压为（） 昆明地铁电客列车制动模式有（） 昆明地铁首期电客列车受电方式：（） 昆明地铁首期电客列车车辆号由位数组成（） 昆明地铁电客列车头车半自动车钩连挂成功，司机可通过司机室解钩按钮亮白灯进行确认（） 昆明地铁电客列车电机悬挂方式为（） 昆明地铁电客列车“ATC复位”开关属于（）