海水环境工程中，严禁采用（）骨料。

海水环境混凝土严禁采用碱活性骨料；淡水环境下，当检验表明骨科具有碱活性时，混凝土的总含碱量不应大于（）kg/m3 海水环境中，港航工程混凝土结构的水位变动区是指（ ）。 淡水环境砼，不得不采用减活性骨料时，宜采用（） 海水环境中港航工程砼结构的（）受海水氯离子渗透最严重 海水环境中港航工程混凝土结构的（ ）受海水氯离子渗透最严重。 环境工程原理是环境工程专业的主干课之一。 港口与航道工程中，海水环境、钢结构腐蚀最严重的部位是( )。 海水环境中港航工程混凝土结构的（）受海水氯离子渗透侵蚀最严重。 港航工程海水环境预应力混凝土中氯离子的最高限值（ ）为0．06。 港航工程海水环境预应力混凝土中氯离子的最高限值（）为0 海水环境港口与航道工程混凝土的部位可分为()。 不受冻地区海水环境浪溅区部分混凝土宜采用（） 港航工程海水环境预应力混凝土中氯离子的摄高限值(  )为0.06。 海水环境中,港航工程按耐久性要求,混凝土的水位变动区是指( )。 海水环境中,港航工程按耐久性要求,混凝土的水位变动区是指()。 海水环境中港口与航道工程混凝土的水位变动区是指（ ）。 海水环境中有掩护港口与航道工程混凝土的水位变动区是指（　　）。 海水环境中有掩护港口与航道工程混凝土的水位变动区是指（） 在海水环境中,设计高水位加1.2m属于（） 海水环境混凝土配合比设计中，混凝土配制强度应满足（）。