判断题

准确的目测是使飞机在预定的着陆点前后一定范围内就接地的,叫目测高,超过这个范围才接地的,叫目测低()

查看答案
该试题由用户223****30提供 查看答案人数:4716 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户223****30提供 查看答案人数:4717 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
判断题
准确的目测是使飞机在预定的着陆点前后一定范围内就接地的,叫目测高,超过这个范围才接地的,叫目测低()
答案
单选题
目视飞行规则条件下,飞机飞到第一个预定着陆点着陆,在昼间,必须保证燃油还有分钟的飞行时间()
A.30 B.45 C.60
答案
主观题
烟波着陆点
答案
单选题
DME设置在离跑道着陆点外延长线上150米处,该台如果要提供飞机离跑道着陆点距离,则系统延迟时间为()
A.49us B.51us C.49.5us D.50.5us
答案
单选题
无人机第三转弯后,如高度正常而航迹未对正预定的第四转弯点,靠近着陆点时,表明目测高,,进行修正()
A.应向航线外侧转一个角度 B.应向航线内侧转一个角度 C.应加大油门 D.应减小油门
答案
主观题
根据选择着陆点的不同,迫降可以分为:()
答案
主观题
简述着陆点卡取方法有哪些
答案
单选题
一般来说,有害气体的着陆点距烟囱的距离是有效排出高度的一般来说,有害气体的着陆点距烟囱的距离是有效排出高度的()
A.3~5倍 B.6~8倍 C.9~l0倍 D.10~20倍 E.>20倍
答案
单选题
目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时,起飞点与着陆点的间隔在m以上,起飞、着陆航线又不交叉时,可以准许同时起飞、着陆()
A.60 B.100 C.150 D.200
答案
单选题
直升机目视飞行,起飞点与着陆点的间隔在米以上,起飞、着陆航线又不交叉时,可以准许同时起飞、着陆()
A.40 B.50 C.60 D.70
答案
热门试题
目视飞行规则条件下,旋翼机飞到第一个预定着陆点,必须保证燃油还有()分钟的飞行时间 经国际天文学联合会(IAU)批准,嫦娥四号着陆点命名为()基地;着陆点周围呈三角形排列的3个环形坑,分别命名为织女、河鼓和天津;着陆点所在冯•卡门坑内的中央峰命名为泰山 稳定进近在进近着陆过程中,目视着陆在高于接地点时,飞机的位置应该是驾驶舱在跑道水平延长线范围内,并保持在该范围内() 目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时,最低间隔标准应当符合如下规定:起飞点与着陆点的间隔在()米以上,起飞、着陆航线又不交叉时,()同时起飞、着陆。 目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时,最低间隔标准应当符合如下规定:起飞点与着陆点的间隔在m以上,起飞、着陆航线又不交叉时,同时起飞、着陆() lFMS在下降结束点,在既定高度、确定航距上,以优化速度引导飞机到跑道上的着陆点的过程称为拉平() 一般认为有害气体的烟波着陆点是烟囱有效高度的多少倍() 一般来说,有害气体的着陆点距烟囱的距离是有效排出高度的() 一般来说,有害气体的着陆点距烟囱的距离是有效排出高度的 一般来说,有害气体的着陆点距烟囱的距离是有效排除高度的 飞机逆风起降超过一定限度会使飞机操纵困难,着陆和加大,有可能使飞机在跑道头提前接地() 着陆目测是驾驶员对飞机飞行高度和降落点进行目视判断,对于目测质量的评判为() 着陆目测是驾驶员对飞机飞行高度和降落点进行目视判断,对于目测质量的评判为()。 着陆目测是驾驶员对飞机飞行高度和降落点进行目视判断,对于目测质量的评判为()。 一般来说,有害气体的着陆点距烟囱的距离和有效排出高度的关系是 无人机的好坏,不仅影响飞机的着陆方向、着陆动作,而且会影响到目测的判断与修正() 使稳态血药浓度控制在一定范围内的给药方案 修正海平面气压少报10hPa,飞机降落时会容易造成飞机进场过高,影响飞机准确着陆或造成复飞,在复杂气象条件着陆时使飞机冲出跑道,发生等级事故() 一般来说,有害气体的着陆点距烟囱的距离是有效排出高度的多少倍 机化组织引起粘连,使脓液局限于胸膜腔内一定范围内,称为()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位