登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
1+1编组的216辆两万吨,初减压缓解后尾部开缓的时间差平均为()秒
主观题
1+1编组的216辆两万吨,初减压缓解后尾部开缓的时间差平均为()秒
查看答案
该试题由用户274****65提供
查看答案人数:41026
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户274****65提供
查看答案人数:41027
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
主观题
1+1编组的216辆两万吨,初减压缓解后尾部开缓的时间差平均为()秒。
答案
主观题
1+1编组的216辆两万吨,初减压缓解后尾部开缓的时间差平均为()秒
答案
主观题
1+1编组的216辆两万吨,最大减压量缓解后尾部开缓的时间差平均为()秒。
答案
主观题
1+1编组的216辆两万吨,最大减压量缓解后尾部开缓的时间差平均为()秒
答案
主观题
1+1编组的216辆两万吨,紧急制动缓解后尾部开缓的时间差平均为()秒。
答案
主观题
1+1编组的216辆两万吨,紧急制动缓解后尾部开缓的时间差平均为()秒
答案
主观题
根据铁科试验报告,编组216辆两万吨列车,初制动后进行缓解,前130辆在()秒内缓解,后60辆在18秒左右缓解。
答案
主观题
根据铁科试验报告,编组216辆两万吨列车,初制动后进行缓解,前130辆在()秒内缓解,后60辆在18秒左右缓解
答案
主观题
两万吨列车后半列车体为C80B时列车初减压量的充风时间为()秒,其余编组形式初减压量的充风时间均为180秒。
答案
主观题
两万吨列车后半列车体为C80B时列车初减压量的充风时间为()秒,其余编组形式初减压量的充风时间均为180秒
答案
热门试题
两万吨列车减压量包括漏泄量超过()需要停车缓风
两万吨减压70kpa,充内时间为()秒
上行两万吨列车在长大下坡道区段停车缓风时减压量的规定?
上行两万吨列车在长大下坡道区段停车缓风时减压量的规定
两万吨列车试风减压时,必须听到尾部排风正常提示后,视为()投入正常。
两万吨列车试风减压时,必须听到尾部排风正常提示后,视为()投入正常
两万吨列车减压170Kpa、排风时间为()秒,充风时间为460秒。
两万吨列车减压50Kpa,排风时间为50秒,充风时间为()秒。
两万吨列车减压50Kpa,排风时间为50秒,充风时间为()秒
两万吨列车减压170Kpa、排风时间为()秒,充风时间为460秒
两万吨列车停车缓风的时机有哪些?
两万吨列车停车缓风的时机有哪些
两万吨列车减压前再生力须保持()秒以上
平道区段两万吨缓解条件有哪些?
上行两万吨列车频繁的追加减压有何危害?
上行两万吨列车频繁的追加减压有何危害
两万吨列车缓解速度不低于()km/h
两万吨减压量达到170kap以上,必须分解是因为再开车充风时间不够。()
两万吨减压量达到170kap以上,必须分解是因为再开车充风时间不够()
两万吨再生力使用标准,减压前再生力必须保持10秒以上,缓解前再生力必须保持()秒以上。
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP